空军

二战时的战斗机为什么都可以敞开着座舱盖飞行?

在二战时期的很多照片上都可以看到战斗机飞行员在飞行时往往会敞开着座舱盖,这样敞开着座舱盖,难道不会对飞行有什么负面影响?飞机和飞行员在空中主要受到气流、气压、气温三个环境因素的影响。气象学家习惯将按照大气在垂直方向的各种特性,把地球的大气层由低至高分为:对流层、平流层、同温层和散逸层。

被高炮爆头还能飞回来?二战b17轰炸机表示,比这惨的有的是!

提起B-17「”空中堡垒”,可以说是无人不知。这款重型轰炸机拥有厚重装甲,十多挺自卫机枪的战略轰炸机,即便是多个引擎被击毁,也可以凭借牢固、可靠的身躯重返基地。在二战时期,共有12732架各型B-17下线。这其中,有4735架毁于战斗之中,损失率高达37%!而国外摄影师选取了部分极具代表性的B-17受损照,以此来重现战争的残酷。上图来自美军第8航空队第398轰炸机大队第601中队的B-17G。序列

一个战斗机中队装备的必须是同一型号的飞机吗?

我国空军目前也是基本采用苏俄系的小编制,但规模更小,通常情况下一个中队才只有4架。三个飞行中队组成一个飞行大队,12架战斗机。显然这个战斗机中队是沿用了西方国家空军建制的提法。战斗机大队装备12架飞机,这和英美系或者苏俄系的中队编制就比较接近了。一般一个飞行中队都是由同一种型号飞机组成,这样既便于日常后勤维护和保障,也便于战时组织作战。

到底是谁打败了希特勒的大军?红军的坦克还是美英的轰炸机?

事实上,在整个二战中,恐怕最残酷的战场就是东线了,苏德双方在这里进行着残酷的消耗战,不管有多少人、多少装备,一旦进入东线,都会沦为消耗品,也是在这里,德国陆军的精华在这里被消耗殆尽,不知有多少在西线名声赫赫的德军师旅在东线,被红军和俄罗斯的严寒打垮。不过,到底是谁击败了强大的德国,真的是苏联红军么?

德国入侵苏联,丘吉尔愤怒了,发动了二战史上最大规模的轰炸行动

题/德国入侵苏联,丘吉尔愤怒了,发动了二战史上最大规模的轰炸行动文/金色明月文章声明:本文章属于「”不易君子”原创内容,请您尊重原创,转载请联系本号。图片声明:本文内图片均来源于网络,如有侵权,请联系本号。盗用警告:本号已与「”...骑士”签约,可实时监测全网盗用文章行为,请遵守道德底线,莫伸手伸手必被捉!1942年5月31日凌晨,成千上万的德国科隆人在睡梦中被惊醒,大爆炸带来的巨响连绵不断,火光

保密过头,苏联五千精锐伞兵因低级失误丧生

苏联伞兵尽管诞生早,但二战时期却没有像纳粹伞兵那样取得优异战绩,这与苏联的上层指挥不无关系。为了巩固这个桥头堡,需要强大的步兵部队,可是当时苏联陆军不可能快速到达地点,只有空投伞兵部队才能做到。不过毕竟是严格训练的特种部队,苏联伞兵虽然遭到重创,但他们还是很好发挥了伞兵特有的"各自为战"的技能,他们不断汇结成一个战斗团队,最大一个人数竟然有1000多人。

二战德国苏联 ... 工业比较,战争打的是综合国力,一开始胜负已分

那年德国陆军在苏联的伤亡总数中有九十多万人完全丧失了战斗力。1943年1月13日,当斯大林格勒战役显然不可挽救时,才下达一项指令,要求德国转入总体战。德国没有采取任何措施让妇女参加到工业生产的行列中去。德国驻苏联的空军仍能继续保持局部的空中优势,但是苏联空军的轰炸机已开始空袭德国在东线的占领区。缺乏燃料使德国空军飞行训练时间大大缩短,随之损失与日俱增。7月份,德国飞行员损失一千七百多人。