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摘要：“在1939年，那时我们没有很多钱，”80岁的飞行员DorisLockness说我们有一个有电表的冰箱，你把四分之一的硬币放在里面让它继续运转。无论我是要把我的宿舍投进去，还是用这些钱去飞，总是一个折腾。Lockness是美国国家航空航天博物馆（NASM）9月12日新展出的37名当代女飞行员之一。由史密森学会旅游展览服务组织的“女性与飞行”展示了NASM工作人员摄影师卡罗琳·鲁索的肖像和采访。一本
“在1939年，那时我们没有很多钱，”80岁的飞行员Doris Lockness说我们有一个有电表的冰箱，你把四分之一的硬币放在里面让它继续运转。无论我是要把我的宿舍投进去，还是用这些钱去飞，总是一个折腾。
Lockness是美国国家航空航天博物馆（NASM）9月12日新展出的37名当代女飞行员之一。由史密森学会旅游展览服务组织的“女性与飞行”展示了NASM工作人员摄影师卡罗琳·鲁索的肖像和采访。一本名为《女性与飞行：当代女飞行员的肖像》的潘尼翁著作现在由布尔芬奇出版社出版。1908年，莱特兄弟的首创飞行仅仅五年之后，
女飞行员就一直在飞行中。然而，几十年来，女飞行员受到社会、经济和法律障碍的阻碍。只有在过去的25年里，专业培训和职业机会才得以广泛提供。今天，正如这些照片充分证明的那样，女性驾驶着从悬挂式滑翔机、直升飞机到商用客机和航天飞机的各种飞机。
“我不仅仅是在寻找第一架也是最著名的，”Russo说我想展示各种各样的飞行生涯——寻找在美国航空领域有着不同经历的女性。“从驾驶开舱双翼飞机的天空作家到执行U-2侦察任务的美国空军上尉，这些飞行员是女性在天空和太空中不断扩大存在的化身
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