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摘要：印度星期五在一次大胆的尝试中失去了与维克拉姆登月船的联系，这是印度历史上第一个在南极附近登陆的国家。今天可能的失败可能标志着印度空间研究组织第二次在月球上坠毁着陆。印度已经宣布了在2024年发射第三个月球任务“月船三号”的初步计划。印度正努力成为继美国、俄罗斯和中国之后第四个在月球表面软着陆的国家。
漫长而紧张的几分钟在设计月船2号的印度空间研究组织（ISRO）的任务控制中心内展开。印度 ... 莫迪已经抵达位于印度斯利哈利科塔的萨蒂什达旺航天中心，大约半小时后，着陆部件“维克拉姆”计划着陆。
宣布于美国东部时间下午4:48（格林尼治标准时间2048）从印度空间研究组织主任K.Sivan。”“维克拉姆登陆器下降是按计划进行的，在2.1公里（1.3英里）的高空观察到了正常性能，”西万在任务控制中心的一份公告中说随后，从着陆器到地面站的通信中断。数据正在分析中。
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数据比较了维克拉姆登月器的计划轨道和航天器的遥测。（以色列空间研究组织）莫迪在西万宣布这一消息后发表讲话，在他们调查这一问题时，似乎增强了任务控制部门的沮丧情绪“要有勇气，”他说，
“我们取得的成就不小，”莫迪补充说祝你一切顺利。
Sivan没有说明ISRO何时能够提供有关Vikram登陆器命运的最新消息。根据下降机动中显示的数据，据报道，返回地球的最低高度是在月球表面0.2英里（0.33公里）以上。
一个将接收到的实时数据与任务轨迹进行对比的图显示，当通信停止时，Vikram水平偏离目标着陆点约0.6英里（1公里）。
印度为我们科学家！”莫迪在得知这一异常情况后不久在推特上写道他们付出了最大的努力，一直让印度感到骄傲。这是勇敢的时刻，我们将勇敢起来！”他补充说：
“我们仍然抱有希望，并将继续努力进行我们的太空计划。
”月球车2号由三个部分组成，一个轨道器、一个名为Vikram的着陆器和一个名为Pragyan的探测器，它们于7月22日在地球同步卫星运载火箭Mark III（GSLV Mk III）火箭上一起发射到月球。它花了将近7周的时间到达目的地；月船2号于8月20日到达月球轨道，着陆器于9月2日与轨道器分离，开始下降到月球表面。
着陆器和探测器被设计为用一个月球日-大约14个地球日-调查月球表面的各种科学仪器。这两个项目都预计在月球南极的夜幕降临时关闭，因为它们的建造无法承受月夜的寒冷温度。
... 莫迪在该机构失去与维克拉姆登陆器的通讯后与以色列空间研究组织主任K.Sivan进行了交谈。（印度空间研究组织）尽管布拉格登月车和维克拉姆登月车已经报废，月船-2号轨道飞行器仍将在月球表面上方约62英里（100公里）的高空从其有利位置继续研究月球大约一年，轨道飞行器使用八个科学仪器和照相机从远处研究地球的天然卫星。以下是有效载荷：
测量月球上不同元素丰度的X射线光谱仪。太阳X射线监测器，研究太阳的高能辐射。一种双频合成孔径雷达，用于绘制月球表面的地图。月船2号大气组合探索者2号（CHACE 2），研究月球外大气层或超薄大气的组成。无线电科学的前任研究月球电离层中电子的边界。”今天可能的失败可能标志着印度空间研究组织第二次在月球上坠毁着陆。中国的第一次登月任务，月船一号，于2008年发射升空，仅由一个在月球成功进行重要研究的轨道飞行器和一个撞击器组成。查德拉扬一号运行了大约10个月。月船二号与月船一号有一些相似之处，但它携带了新的和改进的技术，印度空间研究组织正在为未来的行星任务进行测试，比如它的下一次火星任务。
印度已经宣布了在2024年发射第三个月球任务“月船三号”的初步计划。与月船二号一样，这次任务将包括一个月球探测器。
印度正努力成为继美国、俄罗斯和中国之后第四个在月球表面软着陆的国家。就在“维克拉姆”号登月器坠毁的几个月前，以色列的第一次登月任务“贝雷斯泰”号也遭遇了类似的命运。
号与“贝雷斯泰”号不同，月船二号的任务是在绕月轨道上进行的，仅在月球到达前两周。
号印度希望在月球遗产的基础上再接再厉，实现历史性的登月，这是印度的第一次登月火星任务图片（图库）印度有它的权利：各国要么瞄准月球，要么在空间经济留下的电子邮件在mbartels@Space梅根巴特尔斯或跟随她@Meghan Bartels。在hweitering@space发邮件给Hanneke Weitering，或者关注她@hannekescience。在Twitter@Spacedotcom和Facebook上关注我们
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