隋唐时期陕西航运之地理研究
隋唐两朝是我国历史上继秦汉之后的又一个强盛 时期，两朝都以今关中腹心地带的长安为都城，在此两朝强盛帝国的影响下，今陕西境内的 航运事业又进入了一个新的鼎盛时期。这一时期各项航运管理制度已相当完备，克服了渭河 航运上的重重困难，维持了最大可能的航运量，尤其...
航运
哈尔滨39名学生疑似食物中毒经救治已脱离危险
14日晚，在哈尔滨航运学校就读的39名学生晚饭后，出现头晕、恶心、腹痛等症状，学校立即将学生送到医院救治。据了解，这些年轻人都是松北区松浦镇广信街的哈尔滨航运学校送来的学生。经诊断，这些学生是由于饮食不当引起的胃肠功能紊乱。昨天早晨，哈尔滨航运学校将学生转至黑龙江海员总医院继续治疗。到昨天下午，病情已无大碍的学生们均出院。据航运学校副校长谭相龙介绍，目前，39名疑似食物中毒的学生昨天已分两批返回学校。
卢作孚发展航运业
中国人没有自己的航运事业，受了许多窝囊气。四川合川人卢作孚爱国心切，决心创办中国民族的航运业。那一年，“民生”号轮船满载乘客，驶出了重庆码头，中国人开始有了自己的内河航运业。卢作孚毫不示弱，宣布民生公司的甲级船员一律由中国人担任，同时加强管理，对旅客不论穷富一视同仁，服务热情周到，还禁止船员收小费。
包玉刚：世界船王
>1955年，37岁的包玉刚开始了他的“船王”之梦。这样，包玉刚才凑足了77万美元，再次前往英国，买下了一艘以烧煤为动力的旧货船，这艘船已经使用了28年，排水量也只有8200吨。可是包玉刚又改变了方针，将新船长期租给人家，旧船留着自已经营。桑达士了解了包玉刚的长租经营方式和收入状况后，当即拍板同意向包玉刚提供数额不大的低息贷款。日本航运公司急于用船，所以愿意出面请它的银行资助包玉刚买船。
抗战时期日本对中国轮船航运业的入侵与垄断
日本...制定颁布了一系列战时海运政策,推动实行战时海运体制,对海运业进行改造并直接对东亚和中国沿海内河的轮船航运业进行统制,以达"独占"目的。这对于中国近代轮船航运业和抗日战争史研究来说,不能不说是一个缺憾。1942年3月25日,日本...公布"战时海运管理令",并同日实行,进一步强化了对海运业的国家统制。
中国船王卢作孚
卢作孚向父亲提出继续读书的请求，父亲同意了。15岁的卢作孚只身来到省城，进成都补习学校自修。卢作孚无可奈何，只得放弃这项工作，回到故乡合川。卢作孚在合川召开首次发起人会议，议定由发起人分头招募股金2万银元。这项事业的成功，为卢作孚赢得了信誉。7月23日，对于民生公司、对于未来的中国船王卢作孚，都是一个具有历史意义的日子。卢作孚苦心筹划的重庆——合川航线正式开通了。卢作孚无法回避这个难题。
世界船王包玉刚
闻名世界的希腊船王奥纳西斯和尼亚可斯，美国船王路德威克，以及老一代香港船王董浩云，都是这样做的。桑达士了解了包玉刚的长租经营方式和收入状况后，当即拍板同意向包玉刚提供数额不大的低息贷款。日本航运公司急于用船，所以愿意出面请它的银行资助包玉刚买船。他认定包玉刚是在说笑话。1962年，桑达士升任汇丰银行总经理，不到2年，汇丰银行便开始投资包玉刚的环球航运集团有限公司。包玉刚在汇丰银行的地位也稳步
京杭运河
中华人民共和国成立后，...也对京杭大运河进行过多次疏浚。京杭运河纵贯南北，所经地区气候、水文、地形、土壤情况各不相同，各河段都有明显的特点。目录古代的京杭运河沟通江淮的邗沟在春秋末年已经开通。至此，京杭运河全线贯通。至此，运河与黄河完全分离，仅在清...叉，由借黄行运改为避黄行运，京杭运河最后定型。京杭运河在清口与黄河、淮河相交，是三条河流治理的重点。
「 ”远穗海轮”号来了！这艘全球最大型干散货船用广州命名
广州在世界航运界将增添一张「”海上名片”。11月18日，总部位于广州的中远海运散货运输有限公司，在上海接入其第9艘第二代40万吨矿砂船「”远穗海轮”，这是第一艘以广州元素命名的全球最大型干散货船。甲板面积比3个标准足球场还大「”远穗海轮”是目前全球最大的干散货船型，广州日报全媒体记者在上海船舶交付现场看到，崭新的「”远穗海轮”身型庞大，犹如「”海上巨无霸”，露出水面部分有七层楼高，红色的甲板面积比
波多黎各的航运法规取消：琼斯法案是什么？
JoeRaedle/Getty）“KDSP”今天，白宫授权暂时放弃一项可追溯到近一个世纪前的航运法规，即琼斯法案，以使急需的援助能够到达波多黎各。但是什么是琼斯法案，什么导致了近100年前的立法？是帮助还是伤害然而，批评琼斯法案的人士认为，这可能会阻碍美国企业获得更广泛的航运资源。