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摘要：一张显示4月20日美国致命车祸风险的地图，与4月13日和4月27日的风险相比。研究人员调查了4月20日下午4:20到11:59之间发生致命车祸的司机人数。在21岁以下的司机中风险最高，他们的风险增加了38%。在4月20日下午4:20之前，死亡事故没有增加。先前的研究发现，其他事件与驾驶死亡人数的增加有关。
这是为 ... 爱好者庆祝的日子：4月20日，或4/20。一项新的研究发现，每年都有成千上万的 ... 支持者在下午4:20点点灯庆祝这个“高”节日，但流行的庆祝活动可能伴随着一个时髦的话题：致命车祸风险的增加。
这项研究分析了25年来美国致命车祸的数据。研究人员调查了4月20日下午4:20到11:59之间发生致命车祸的司机人数。他们将这一数字与4月13日和4月27日（分别是4月20日前一周和后一周）发生致命车祸的司机人数进行了比较。
研究人员发现，在4月20日下午4:20之后，共有1369名司机发生致命车祸，而2名司机，在4月13日和4月27日的同一时间段内，共有453名司机发生致命车祸。这相当于4月20日每小时7.1起致命性车祸，而4月13日和4月27日每小时6.4起致命性车祸。
总的来说，4月20日致命性车祸的风险比其他几天增加了12%，根据今天（2月12日）在JAMA内科杂志上发表的研究。在21岁以下的司机中风险最高，他们的风险增加了38%。研究人员说，纽约、得克萨斯和乔治亚州是致命车祸数量增加最多的地区。在4月20日下午4:20之前，死亡事故没有增加。【25个关于 ... 的奇怪事实】
有趣的是，研究发现，一些娱乐性 ... 合法的州，包括科罗拉多州和华盛顿州，在4月20日发生致命车祸的风险降低了，与4月13日和4月27日相比，
的一个原因可能是这些州的 ... 消费量已经很高了，John Staples博士说，这项研究的主要作者和不列颠哥伦比亚大学健康评估和结果科学中心的临床助理医学教授。
“有可能一些 ... 消费基准率高的州在4/20日的消费量几乎没有增加，”斯台普斯告诉《生活科学》。此外，这项研究还包括了过去25年的数据，因此它包括了娱乐性 ... 合法化之前的一段时间。
一个长期的庆祝活动和公共健康风险4/20庆祝活动于1991年首次推广，此后，在丹佛等城市的活动，研究人员说，加拿大州的旧金山和温哥华已经发展到包括数万人。“KDSPE”“KDSPs”的一些研究发现，使用 ... 后开车会导致反应时间的减少；而其他研究也将 ... 中毒与车祸联系起来。目前还不知道人们抽 ... 后开车有多普遍，但一项针对两所大型公立大学美国大学新生的研究发现，44%的吸食 ... 者表示，他们在上个月内吸食 ... 后不久就开车了。此外，2017年一项关于加拿大 ... 使用情况的调查发现，只有一半的 ... 使用者认为毒品影响了驾驶。
研究人员说，决策者可能希望在 ... 合法的地方考虑这些风险，斯台普斯在一份声明中说：“目前，五分之一的美国人居住在已经将休闲 ... 合法化的州，而且所有加拿大人都将在2018年7月实现合法化。”我们希望合法化并不会导致更多的人在高处驾驶。
先前的研究发现，其他事件与驾驶死亡人数的增加有关。2003年的一项研究发现，与其他周日相比，超级杯周日之后的交通死亡人数增加了41%，
，因为与观看超级杯的人数相比，庆祝4/20的人数要少得多，斯台普斯说，这项新的研究中发现的风险（增加了12%）在数量上与超级碗周日的风险相当。如果4月20日，只有不到10%的美国人开车时开得很高，研究人员估计，在4月20日的庆祝活动中，吸毒会使致命车祸的风险增加一倍以上，该研究的合著者Donald Redelmeier博士是多伦多大学的教授。KDSPE“KDSPs”研究人员希望他们的结果鼓励当局提倡4/20的更安全的出行选择，例如公共交通、骑乘、出租车和指定司机。他们说， ... 零售商和4/20活动组织也可以通过警告使用者不要在酒后驾车来提供帮助。”我们的研究结果应该提醒政策制定者，交通伤害是一种可以预防的疾病。他说：“周密的政策可以消除毒品驾驶，保证我们的道路安全。”
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