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摘要：在汽车出现之前，斯波坎的移动速度要慢得多。在美国，城市街道上挤满了行人、马匹、童车和有轨电车，所有的车辆都以低于每小时10英里的速度行驶。和许多城市一样，汽车的引入改变了街道生活。汽车比其他街道上的人行驶得更快，在慢节奏的交通中快速进出。肇事逃逸、驾车兜风和撞车是早期汽车的每日新闻。早期经销商如F.a.威廉姆斯福特，在改变公众对汽车的看法方面发挥了重要作用。F、威廉姆斯先锋福特是斯波坎最早的汽车经
在汽车出现之前，斯波坎的移动速度要慢得多。在美国，城市街道上挤满了行人、马匹、童车和有轨电车，所有的车辆都以低于每小时10英里的速度行驶。和许多城市一样，汽车的引入改变了街道生活。汽车比其他街道上的人行驶得更快，在慢节奏的交通中快速进出。肇事逃逸、驾车兜风和撞车是早期汽车的每日新闻。
早期经销商如F.a.威廉姆斯福特，在改变公众对汽车的看法方面发挥了重要作用。F、 威廉姆斯先锋福特是斯波坎最早的汽车经销商之一。F、 威廉姆斯先锋福特在第一大道有一家经销店，在铁路大道715号有一个仓库。这座仓库建于1890年，后来在1910年进行了改造，并与附近的BootheMcClintock大楼相连。F、 威廉姆斯还在蒙大拿州米苏拉附近拥有一家经销店。在大楼的南面仍然可以看到F.A.威廉姆斯先锋福特的广告。这则广告是由当地的美国标志公司绘制的，也许是这家公司目前唯一存在的标志。
随着汽车的日益普及，人们变得更加移动、旅游、观光，生活方式也更加短暂。斯普拉格大道，沿着北太平洋铁路，曾经是美国的10号公路。这条公路于1926年投入使用，是第一条横穿美国西北部各州的主要公路之一，被称为日落公路。在这条人迹罕至的路线上，主要的业务之一是汽车经销商，其中包括F.A.威廉姆斯先锋福特（F.A.Williams Pioneer Ford）。自1969年美国10号公路作为西雅图到斯波坎的主要公路退役以来，许多鬼标志已经褪色，但现代汽车经销商仍然沿着日落高速公路行驶。
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