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摘要：根据发明人SPOT，他的交通信号使用两个非照明的显示臂作为交叉轴旋转。第一个使用红绿灯的电动交通灯是由犹他州盐湖城的警官李斯特FarnsworthWire于1912发明的，根据家庭调查。旧金山的威廉·吉格利里于1917年申请了第一个使用红绿灯的自动交通信号灯的专利。
交通堵塞是一个问题，甚至在发明汽车之前。据英国广播公司报道，19世纪60年代，伦敦道路上挤满了马车和行人。英国铁路经理约翰·皮克·奈特（John Peake Knight）建议采用铁路控制交通的 ... 。
铁路使用一种信号灯系统，小臂从杆子上伸出，以指示火车是否能通过。在奈特的改编中，信号灯在白天会发出“停止”和“开始”的信号，而在晚上则会使用红色和绿色的灯。煤气灯会在晚上照亮这个标志。据英国广播公司报道，1868年12月9日，世界上第一个交通信号灯
安装在伦敦威斯敏斯特区布里奇街和大乔治街的交叉口，靠近议会大厦和威斯敏斯特桥。这是一个成功，奈特预测会有更多的安装。
然而，仅仅一个月后，一名控制信号的警察因煤气总管泄漏导致其中一盏灯在他脸上爆炸而受重伤。该项目被宣布危害公众健康，并立即放弃。
欧内斯特·斯特林的交通信号专利图。（美国专利局）与之竞争的专利事故发生后，大约40年过去了，交通信号灯才开始再次流行起来，主要是在美国，因为越来越多的汽车上路。20世纪初，申请了多项专利，每项专利都对基本理念进行了不同的创新。
1910年，美国发明家欧内斯特·西林（Ernest Sirrine）在芝加哥引入了自动控制交通信号。根据发明人SPOT，他的交通信号使用两个非照明的显示臂作为交叉轴旋转。标志上写着“停止”和“继续”。
第一个使用红绿灯的电动交通灯是由犹他州盐湖城的警官李斯特Farnsworth Wire于1912发明的，根据家庭调查。电线的交通信号灯像一个四面的鸟舍，安装在一根高杆子上。它被放置在一个交叉路口的中间，由架空电车电线供电。一名警察不得不手动切换交通灯的方向。
然而，“第一个交通信号灯”的功劳通常归詹姆斯·霍格所有。1914年8月5日，克利夫兰安装了一个基于他设计的系统。霍格在1918年获得了该系统的专利。（他在1913年提出了申请）霍格的交通信号灯使用了交替亮起的“停止”和“移动”两个字，分别安装在十字路口四个角落的一根柱子上。该系统是有线的，这样警察和消防部门可以在紧急情况下调整灯光的节奏。
旧金山的威廉·吉格利里于1917年申请了第一个使用红绿灯的自动交通信号灯的专利。Ghiglieri的设计可以是自动的也可以是手动的。
然后在1920年，底特律的一位警官William Potts开发了几个自动交通灯系统，包括第一个三色信号灯，它在1923年增加了一个黄色的“警示”灯。
，加勒特摩根申请了电动自动交通信号灯的专利。摩根是第一个在克利夫兰拥有汽车的非裔美国人。他还发明了防毒面具。摩根的设计采用了三个位置的T形杆单元。除了“停”和“走”之外，该系统还首先停止了所有方向的交通，以便给驾驶员留出停车或通过十字路口的时间。阿诺第一次步行/不安装步行标志？发明者现场：交通灯的历史
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