以下文字资料是由(历史认知网 www.lishirenzhi.com)小编为大家搜集整理后发布的内容，让我们赶快一起来看一下吧！
摘要：我國空軍三代機以及以上的數量已經超過了1000架，這的確是世界第二!但是要知道我國領土廣闊，需要的戰鬥機數量並不少。而殲20，殲16，殲10C，殲11BG的產能又不足，當然還需要數百架二代機來包圍領空，只不過這些二代機中的不少型號已經退居二線。,先進戰機的產能不足,殲16，殲11BG使用的是「渦扇-10」發動機，而該發動機的產能就那麼多。還要被這兩種戰鬥機均分，一架殲16或者殲11B至少要配備三台
我國空軍三代機以及以上的數量已經超過了1000架，這的確是世界第二!但是要知道我國領土廣闊，需要的戰鬥機數量並不少。而殲20，殲16，殲10C，殲11BG的產能又不足，當然還需要數百架二代機來包圍領空，只不過這些二代機中的不少型號已經退居二線。,先進戰機的產能不足,殲16，殲11BG使用的是「渦扇-10」發動機，而該發動機的產能就那麼多。還要被這兩種戰鬥機均分，一架殲16或者殲11B至少要配備三台發動機，兩台裝機使用，一台備用。
由此可見，無論是殲16還是復產之後的殲11B，產量是不會太高的。,而殲10C和殲20則使用的是AL-31F改進型發動機，可是AL-31F系列發動機除了供應給我國之外，俄羅斯的蘇30 ... 和蘇34以及蘇27也要使用。由此可知，殲20和殲10C的產能也高不了。最新消息是殲20和殲10C已經在試飛渦扇-10改進型號的發動機了，如果實驗完成，那麼殲20，殲10C，殲16，殲11BG都將使用太行發動機。
如此一來，太行發動機就要供這四種機型使用，毫無疑問的是，太行發動機供應順序是殲20，殲16，殲10C，殲11BG。這麼來說的話，太行發動機必須要提升產能，才能滿足我國空軍裝備的需求。但是太行發動機的產能又不是說提升就提升，除了多開生產線之外，還要培訓工人。所以說，太行發動機要提升產能是需要一段時間的。
,而受制於太行發動機的產能問題，那麼殲20，殲16，殲10C，殲11BG這四型戰機的數量也就增長的緩慢。如此而言，一些二代機如殲8，殲轟-7，殲-7也就不得不繼續服役。以保證飛行員的訓練和巡邏飛行，這也是我國空軍目前裝備不少二代機的原因。,事實上，早期的蘇-27已經退居二線了。
但是殲轟-7和最新的殲-8並沒有這樣做，因為這兩型戰機的航電系統要比蘇-27先進，且具有發射中距空空導彈的能力，在中遠距空戰上要比蘇27強一點。此外，有些二代機是近幾年才服役的，遠沒有達到退役的機齡。在我國空軍裝備中服役，也說的過去。,事實上，隨著太行發動機和渦扇-15發動機的量產，殲20，殲16，殲10C，殲11BG的產量提升。
我國空軍將實現以三代半戰鬥機為骨幹力量，四代機為尖刀力量的綜合型作戰軍種。只不過目前來說，還需要不少的二代機維持空軍裝備的規模，確保飛行員的訓練的正常進行。所以說，不要擔心那些數量不少的二代機，但是要知道三代以及以上的機型才是我國空軍裝備中的支柱。隨著時間的發展，我國空軍將慢慢的淘汰掉這些二代機。
(圖片來自網路),。
特别申明：本文内容来源网络，版权归原作者所有，如有侵权请立即与我们联系（devmax@126.com），我们将及时处理。