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摘要：接上文冷戰反潛形勢嚴峻，別里耶夫設計局臨危受命，別系列反潛機登場,從冷戰開始到60年代中期，蘇聯和以美國為代表的西方國家，在機載搜潛設備發展方面，都把豐富搜潛手段、提高搜潛設備性能、完善搜潛設備體系，當成發展的重點。,搜潛設備主要分為聲學和非聲學兩大類。聲學設備又包含聲吶浮標和吊放式聲吶兩種。其中，聲吶浮標的用途、種類、方式等都空前多樣，成為反潛機的主要搜潛裝備，而吊放式聲吶只能被水基反潛機所使用
接上文 冷戰反潛形勢嚴峻，別里耶夫設計局臨危受命，別系列反潛機登場,從冷戰開始到60年代中期，蘇聯和以美國為代表的西方國家，在機載搜潛設備發展方面，都把豐富搜潛手段、提高搜潛設備性能、完善搜潛設備體系，當成發展的重點。,搜潛設備主要分為聲學和非聲學兩大類。聲學設備又包含聲吶浮標和吊放式聲吶兩種。其中，聲吶浮標的用途、種類、方式等都空前多樣，成為反潛機的主要搜潛裝備，而吊放式聲吶只能被水基反潛機所使用。
非聲學探測設備主要有雷達、磁場異常探測器、紅外探測儀、廢氣探測儀等，種類和探測精度都比二戰時期有了明顯提升。其中，磁場異常探測器通過潛艇水下活動時引起的地球磁場變化發現目標，有其獨特的優點。,80年代伊爾-38與A-6E和F-18結伴飛行,60年代中期到70年代末反潛機發展到了所謂「聲吶與雷達結合」時期。事實上，用雷達探測水面航行的潛艇二戰時就有，但雷達的重要性並沒有達到與聲吶比肩的程度。
「聲吶與雷達結合」表明兩層含義一是雷達與聲吶在探測潛艇方面同等重要，二是通過聲吶與雷達的有機結合，綜合探測潛艇的蹤跡。,之所以有這樣一個時期，是由當時潛艇的活動方式決定的。隨著潛艇潛水深度的不斷增加，聲吶探測難度越來越大。當時還沒有發生AIP革命，潛艇要經常性地浮出水面喚氣，或利用潛望鏡觀察，或利用艇上雷達設備探測。
當潛艇哪怕是一個很小的局部露出水面的時候，即可被反潛雷達搜索到。,在這個時期，蘇聯反潛機發展思路進行了調整，重點從水上反潛機調整到岸基反潛機，而伊爾-38就是其中的代表。,伊爾-38是蘇聯伊留申設計局用伊爾-18型民航機改裝反潛設備的反潛和海上巡邏機。1960年開始研製，1961年進行首次試飛，1968年3月開始交付部隊，1967-1972年共生產56架。
,與伊爾-18相比，伊爾-38加長了機身，為適應重心的變化，機翼前移，螺旋槳也前移，並減少了機身上的艙窗，機頭的下部裝有大型蘑菇狀雷達罩，在機身尾部安裝有一個向後延伸 4米 多長的磁異探測器探頭。,飛機氣動布局採用全金屬半硬殼結構，機身截面為圓形，有故障自動防護功能。在機窗、艙門框以及載荷較大的機身部位外蒙皮上有雙層止裂布。,機翼為懸臂式平直下單翼，機翼中央部分為三梁式機翼，外部機翼為雙梁式，飛機有平尾。
副翼有電動調整片，方向舵和升降舵為液壓助力且都有電動調整片,起落裝置採用液壓助力可收放前三點式起落架，並在之前基礎上進行了加固。,機艙前部為三人駕駛艙，機身中部作戰人員艙，在機翼前後的機身下部為前後武器艙，裝有聲納浮標和攻潛武器。,伊爾-38駕駛室,該型飛機翼展 37.42米 ，機長 40.185米 ，機高 10.17米 ，機翼面積 140平方米 ，更大起飛總重63.5噸。飛機裝備4台АИ-20М渦輪螺槳發動機，單台功率3169千瓦（4250軸馬力），更大平飛速度 645千米 /小時，巡航速度 595千米 /小時，實用升限 11000米 ，更大航程 7500千米 ，作戰半徑 2000千米 ，機組成員7人，作戰載荷8噸，續航時間12小時。
85枚РГБН火箭深彈以及10枚ПЛАБ-250-120（或者ПЛАБ-120-2）反潛航空炸彈。,該機巡邏範圍可以達到北極和冰島等廣大區域，在同類巡邏飛機中飛行高度更高。部分伊爾-38加裝了電子偵察裝置，可執行類似美國EP-3電子偵察機的任務。,伊爾-38飛機攜帶РГБ-1被動全向聲納浮標（1968年裝備）、РГБ-2被動定向聲納浮標和РГБ-3主動定向聲納浮標、ПЛАБ-250-120與ПЛАБ-50型航空反潛炸彈、AT-1型魚雷（之後改為 533毫米 口徑的AT-2型）以及核深彈СК-1「Скальп」等。
Беркут「金雕」系統的雷達對大型艦艇的探測距離達到 250千米。具體配置上，可攜帶216枚РГБ-1，或144枚РГБ-1、10枚РГБ-2、3枚РГБ-3或РГБ-16，1-3枚AT-2魚雷。,關於聲吶浮標,聲納浮標是固定翼反潛巡邏機的主要航空反潛裝備之一，也可用於反潛直升機。其種類很多，但主要分為主動和被動兩大類。
一般初識探測使用被動全向聲納浮標，相對價格更低廉，不過一般只能發現潛艇；目前逐步開始改為被動定向聲納浮標，因為性能較好，只需較少數量就可以完成較多被動全向聲納浮標才能完成的功能。除了可以發現潛艇還可以測出其位置。在攻擊階段，一般使用主動聲納浮標進行精確定位。,聲納浮標結構一般由減速降落機構、漂浮機構、天線、電子線路、電池、水聽器、電纜、減震阻尼機構和筒體等組成。
,1968年3月，北方艦隊的獨立遠程反潛航空兵第24團開始裝備，之後1970年太平洋艦隊的獨立遠程反潛航空兵第77團也開始裝備，此後1973年波羅的海艦隊的獨立遠程反潛航空兵第145大隊同樣裝備。,隨著伊爾-38飛機的裝備，蘇聯海軍的反潛實力也得到了增強。1968年，北方艦隊在巴倫支海首次用該飛機探測到外國潛艇，之後的1974年太平洋艦隊在日本海和1976年波羅的海艦隊在印度洋都有同樣收穫。伊爾-38飛機的對潛搜索效果非常出色，為蘇聯海軍反潛經驗方面積累了大量財富。
例如在1989年，它與別-12飛機完成了80%的對外國潛艇檢測的任務。,除了執行反潛任務外，伊爾-38飛機還用於對美國和北約艦船進行偵察，做為中繼飛機和飛行指揮所。1968年3月獨立遠程偵察航空兵第90大隊的6架圖-16P偵察機被派往開羅西部，收集地中海美軍情報。1970年秋天，2架伊爾-38也被派出利用在埃及的基地，飛機對在地中海的美國艦隻進行了相應的活動。
此後，蘇埃關係破裂後，飛機改為使用在利比亞和敘利亞的基地繼續執行這一任務，例如在1982年的黎巴嫩中途中，持續出動偵察美國軍艦。1980年開始，獨立遠程反潛航空兵第145大隊開始進駐葉門；而太平洋艦隊的獨立遠程反潛航空兵第77團則在越南、葉門、莫三比克和衣索比亞四地輪流進駐。直到目前，這仍是俄羅斯海軍航空兵主要的反潛飛機之一。,。
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