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摘要：1909年6月9日，在一个雨水淋湿的纽约市，一群湿漉漉的摄影师聚集在1930年的百老汇，拍摄一辆“汽车”和里面四个披斗篷的女人的照片。这辆车本身是一辆深绿色，四缸，30马力的1909年麦克斯韦达，一辆旅行车，有两个长凳和一个可拆卸的潘塔索屋顶。但摄像机特别关注坐在驾驶座上的22岁女子爱丽丝·拉姆齐。她身高只有5英尺多，橡胶头盔和遮阳帽下面有一头黑发，她摆出姿势，直到再也受不了了；然后，她和丈夫吻别
1909年6月9日，
在一个雨水淋湿的纽约市，一群湿漉漉的摄影师聚集在1930年的百老汇，拍摄一辆“汽车”和里面四个披斗篷的女人的照片。这辆车本身是一辆深绿色，四缸，30马力的1909年麦克斯韦达，一辆旅行车，有两个长凳和一个可拆卸的潘塔索屋顶。但摄像机特别关注坐在驾驶座上的22岁女子爱丽丝·拉姆齐。她身高只有5英尺多，橡胶头盔和遮阳帽下面有一头黑发，她摆出姿势，直到再也受不了了；然后，她和丈夫吻别，启动了发动机。麦克斯韦驶离时，轮胎链叮当作响，向西展开了一场横贯大陆的远征：第一次全女性的越野公路之旅。
拉姆齐并没有开始创造女性主义历史，讽刺的是，两个男人为她的旅行奠定了基础。前一年，一匹“怪物”以每小时30英里的速度疾驰而过，把拉姆齐的马吓坏了，她丈夫启动了车轮；约翰·拉特伯恩·拉姆齐认为给妻子买辆车也是明智之举。拉姆齐开始开车，那年夏天，她在新泽西州哈肯萨克的家附近，沿着几乎是泥土的“高速公路”行驶了6000英里。当她参加了一次200英里往返蒙托克的耐力赛时，一位代表汽车制造商Maxwell Briscoe Company的男子对她的驾驶能力惊叹不已，并想出了一个主意。如果拉姆齐向全世界展示了麦克斯韦可以带任何人甚至一个女司机穿越美国，
在旅途中帮助她，拉姆齐带着她40多岁的“保守”嫂子Nettie Powell和Margaret Atwood，还有Hermine Jahns，他提议一次由公司提供的全费用付费旅行，一位热情的16岁朋友。拉姆齐和她的三名乘客必须学习汽车安全的基本知识，戴上帽子和护目镜，并用掸子覆盖他们的长裙，以保护自己免受灰尘和灰尘的侵害。他们在旅馆过夜，尽可能地吃餐馆里的食物和非常受欢迎的家常菜；有时，他们在面包上野餐，或在犹他州的一个清晨停留时，从一家杂货店买来咖啡、玉米片和罐装西红柿作为早餐。
很快麦克斯韦到达俄亥俄州；在克利夫兰高速公路上行驶，他们创造了个人最好成绩，达到了“42英里/小时的惊人速度”。尽管麦克斯韦布里斯科公司在到达时会发布一则广告，声称这群人的旅行“没有一点汽车故障”，但这与事实相去甚远。拉姆齐已经修好了至少一个轮胎爆胎，并叫了一个技工来修理锡拉丘兹的一个线圈，在他们的车旁等着，人群中有人喊着“去骑马！拉姆齐记得，在中西部的
，汽车没油了。这些妇女忘记检查油箱，这一过程要求司机和她的座位离开汽车，取下前坐垫，并将尺子插入麦克斯韦特别安装的20加仑油箱。第二天，在泥泞中低速行驶使汽车过度劳累，变速器需要水。船上没有多余的东西，所以鲍威尔和阿特伍德用他们的牙刷和用切割玻璃和纯银制成的洗漱用具把水从路边的沟渠一盎司一盎司地运到散热器上，证明了他们的勇气。（美国国会图书馆）拉姆齐的美国之行历时59天完成，行程3800英里。（由底特律公共图书馆国家汽车历史收藏馆提供）尽管麦克斯韦·布里斯科公司发布了一则广告，声称该组织的旅行“没有一点汽车故障”，但事实并非如此。拉姆齐修好了轮胎，甚至在中西部也没油了。（由底特律公共图书馆国家汽车历史收藏馆提供）拉姆齐和她的三位乘客必须学习汽车安全的基本知识。他们戴着帽子和护目镜，用掸子盖住长裙，以免沾染灰尘。（由在交叉路口停下来。但她称自己的挑战“很容易，当我考虑到（爱丽丝·拉姆齐）必须面对的问题时，”有一个试验，如果成功，甚至可能会给拉姆齐留下深刻印象：穿着经期服装，安德森和副驾驶克里斯蒂·卡塔尼亚将在工作日的一个早晨，在高峰时间，通过在曼哈顿航行开始他们的旅程！”
理查德安德森已经解释了自己和他的安全带免费汽车在一个有关的警官在一次实践驾驶。这辆车是否也会因为缺少闪光灯（他们会用手信号来转向）或是慢节奏（麦克斯韦的时速仍在40英里左右）而受到抨击，还有待观察。但如果拉姆齐开创的先例成立，当局不会有任何问题：在她整个驾驶生涯中，她只收到一张罚单。她做了一个非法的掉头，当然，在1909年她著名的越野旅行中并没有，拉姆齐只是径直向前
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