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摘要：[9种奇怪的方式，你的技术设备可能伤害你]研究人员把事故的焦点放在了“神奇宝贝”附近——用户可以在那里抢到诸如神奇宝贝之类的游戏内物品——并计算出，因为人们在开车时试图在神奇宝贝上赚钱，在游戏发布后的148天里，该县的车祸数量增加了134起。最终，他们发现“神奇宝贝Go”导致了47%的车祸增长，超过了预期的基准线。但是车祸的增长仅限于神奇宝贝车站周围的区域，而不是健身房。
2016年7月推出“Pokémon Go”时，人们成群结队地走上街头，抓皮卡丘和训练布尔巴萨人。但对于农村地区的人们来说，要抓住所有这些问题更为困难，因为那里的增强现实游戏的热点更为分散，有时只能通过汽车才能到达。
所以，许多农村地区的玩家都开车去寻找他们最喜欢的野生神奇宝贝，这一决定似乎导致了车祸的激增一项新的研究发现，这项研究中的
在11月21日在线共享，但尚未在同行评议的杂志上发表，印第安纳州普渡大学克兰纳管理学院的研究人员观察到，在这款游戏推出后的几个月里，该州蒂皮卡诺县的车祸突然增加。[9种奇怪的方式，你的技术设备可能伤害你]
研究人员把事故的焦点放在了“神奇宝贝”附近——用户可以在那里抢到诸如神奇宝贝之类的游戏内物品——并计算出，因为人们在开车时试图在神奇宝贝上赚钱，在游戏发布后的148天里，该县的车祸数量增加了134起。
来计算有多少车祸是由“Pokémon Go”引起的，研究人员使用了来自保险索赔和警方报告的数据。2015年3月1日至2015年11月30日期间，共发生11300多起交通事故，这些事故也有地理数据。通过将地理数据与PokéStops或Pokémon健身房的位置进行比较，研究人员发现，20%的车祸发生在距离PokéStop 330英尺（100米）的范围内，而只有7%发生在Pokémon健身房附近。健身房是玩家训练和战斗神奇宝贝的地方，所以一般来说，在健身房的时间比在神奇宝贝站的时间要长。
研究人员说，因为他们比较了游戏启动前后特定区域的撞车次数，他们可以肯定，事故的起因是有人故意开车经过一个停车场玩游戏。据文章介绍，大多数关于分心驾驶的研究只是简单地计算出某个区域或某个应用程序导致的事故数量。
来计算额外事故的确切数量，研究人员将每天的事故率乘以他们测量的天数，再乘以在该县附近发生的事故。最终，他们发现“神奇宝贝Go”导致了47%的车祸增长，超过了预期的基准线。
但是车祸的增长仅限于神奇宝贝车站周围的区域，而不是健身房。健身房附近发生的事故数量与游戏从未推出时的预期数量大致相同，这进一步证明了薄饼站附近事故激增是由“薄饼门围棋”玩家造成的观点。因为在健身房里花的时间比在防呆站上的时间要多，所以玩家不太可能仅仅开车经过健身房就完全投入到健身中。
此外，当研究人员将时间范围缩小到发射后的一周时，他们发现车祸和防呆站的位置之间的联系更加紧密，与前一年的同一个窗口相比，
研究人员指出，大多数由“Pokémon Go”玩家造成的事故往往没有其他人严重，尽管有两人死亡与游戏相关的撞车有关。
根据研究，事故的严重程度可能会有所降低，原因有很多。例如，玩家可能会故意放慢速度，以确保有足够的时间在通过PokéStop之前收集物品。此外，研究人员写道，蒂皮卡诺县的许多神奇宝贝站都在公园、墓地、纪念馆和其他限速的地方附近。该游戏实施了一个速度限制，旨在劝阻人们在开车时玩游戏，这使得在移动速度过快的情况下无法与虚拟世界进行交互
关于生命科学的原始文章。
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