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摘要：不习水性的哈“旱鸭子”许世友，由此成为我军历史上第一位“海运总指挥”。他立即在山东龙口设立了海运指挥部，亲自坐阵，指挥海上运兵。阅此电报，“海运总指挥”许世友既受鼓舞又感觉到了责任重大，工作不敢有一丝怠慢。许多人评价，许世友将军这个“海运总指挥”当的相当称职。
核心提示：时任山东军区司令员兼政委的罗荣桓元帅，为了迅速实现 ... 的战略意图，任命胶东军区司令员许世友为海运指挥部的“海运总指挥”，来完成这一在我军历史上从无先例的重大战略调动。不习水性的哈“旱鸭子”许世友，由此成为我军历史上第一位“海运总指挥”。 许世友 资料图
本文摘自：凤凰网历史，作者：大风号·掌心岁月，原题：1945年许世友将军在山东的一段鲜为人知经历 >开国上将许世友的传奇故事很多，尤其是他刚直不阿、挥舞大刀上阵 ... 敌的形象已广为流传。 >翻阅史料，发现抗战胜利后，许世友将军还有当过一段“海运总指挥”的特殊经历，这事，可能知道的人不很多。 >“海运总指挥”，听起来不像是战争年代的部队角色，与许世友当时的胶东军区司令员身份有点对不上号。 >但这可是史实，而且海运的不是货物，而是当时聚集在山东的八路军部队和我党干部。 >1945年8月，随着苏联红军挥师东北，日本无条件投降。 ... ... 随即寻求美国支持，将大量精锐部队海运出关，准备全面接收东北。 >面对抗战胜利后的形势变化， ... 中央作出了《关于目前任务和向南防御向北发展的部署》。为抢抓 ... 军队尚未到达东北以前的时机，迅速发展我方力量，建立东北根据地， ... 决定从山东抽调4个师12个团将近三万人，分散从海路快速进入东北。 >1945年9月，朱德总司令已命令渤海军分区杨国夫的山东7师、冀热辽军区李运昌部的两个团及 ... 义勇军支队，先行由陆路抢先向东北开进。但跨海更近，以山东半岛的海路进军为主。 >时任山东军区司令员兼政委的罗荣桓元帅，为了迅速实现 ... 的战略意图，任命胶东军区司令员许世友为海运指挥部的“海运总指挥”，来完成这一在我军历史上从无先例的重大战略调动。 >不习水性的哈“旱鸭子”许世友，由此成为我军历史上第一位“海运总指挥”。他立即在山东龙口设立了海运指挥部，亲自坐阵，指挥海上运兵。 >为保证海运沿途安全，许世友指挥部队于10月29日打下了烟台东北的崆峒岛，不仅拔除了影响我军海运的一颗钉子，还缴获了二十艘汽船，可以全部用于我军运兵。 >随后，胶东军区部队又解放了长山列岛与外长山列岛等岛屿，完全控制了渤海海峡，并把有些岛链变成为海上军事运输的中转站。 >与此同时，许世友在参加渡海运兵的100多艘大船上还准备了食品与淡水、棉衣、棉被等物品，让指战员们在长达一天一夜的航程内，能得到充分补给。 >此期间，许世友还从胶东各地动员了30多艘汽船、140多艘帆船，招收了当地有渡海经验的优秀水手1000余人，胶东军区海上支队官兵全部参与转运， >一时间，汽艇、帆船、渔舟和小舢板云集在几个码头上，一批批来自解放区各地的八路军指战员和地方干部，汇集到港口与港口四周的渔村，等候许世友安排上船前往东北。 >胶东当地的老人们后来回忆说，那几个月，这里热闹啊，比闯关东时的人还多。到这里坐船的人，啥口音都有……。 >许世友当时没去过东北。他从闯过关东的人那里了解到，十月份之后东北将面临冰天雪地的寒冬。外地人闯关东，首先对抗的就是严寒。必备的用品，就是棉衣、棉被。 >所以，许世友与政委林浩一起，动员胶东军区的父老乡亲，除了保证行军路上必须的粮食供应外，还要把棉衣、棉被的 ... 当成一项重要任务。 >1945年9月20日，年轻的山东军区政治部主任肖华，率军区机关及部队1000余人渡海，这是山东我军指挥机关由海路首批进军东北。 >之后的9月24日上午，八路军山东滨海军区副司令员万毅率领东北挺进纵队2支队千余名指战员，在栾家口码头登船，次日上午，支队先头连抵达辽宁兴城 ... 。这是我军第一支由海路登陆东北的战斗部队。胶东港口大规模海上运兵、武装“闯关东”，就此拉开了序幕。 >不久，罗荣桓司令员在也率领精干的军区指挥机关离开驻地赶赴港口。 >罗荣桓元帅夫人林月琴在《东北解放战争中的荣桓同志》文章中，回忆了许世友到港口送行的情景： >“临分手了，荣桓问许世友同志：‘你留在山东了，有何打算？’ >‘准备打仗。’许世友豪迈地回答。 >荣桓点点头，紧紧握住他的手。停了一会，他指着他身旁的枣红马，说：‘把它留给你吧。’ >这匹马陪伴荣桓已经四五年了。但自从他生病以后，由于身体虚弱，却很少骑。···这次要进军东北，护送的骑兵部队又将这匹马带到了龙口。现在他要渡海，将这匹战马送给许世友同志，也可以算得是物得其主了。 >许世友对此毫无思想准备，他怔了一下，便随手将自己佩带的 ... 从腰上解下来，双手托着，回赠给荣桓···。” >1945年11月3日，毛主席亲自起草电报发给胶东军区：“近日部队渡海情况如何，千万要多要快，不得片刻迟误，将此当作第一位工作，派大批干部准备渡海，其他工作均属次等。” 阅此电报，“海运总指挥”许世友既受鼓舞又感觉到了责任重大，工作不敢有一丝怠慢。 我党这一密集的海运活动，一直持续到当年12月中旬，才大致结束，随后转入与东北之间相对正常的海上物资与人员转运。 许多人评价，许世友将军这个“海运总指挥”当的相当称职。他带领胶东军区干部战士仅用两个月时间，就把我军大批部队从山东运到东北，为我党开辟东北根据地赢得了宝贵时间，在历史上写下了重要一笔。以上内容由（历史认知网）整理发布，部分内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
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