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摘要:一辆特斯拉S型车(?
“噢,它在转弯。刹车!好吧,我们很害怕,但我们很好。
特斯拉S型车只走了几英尺,几乎是从停车场的一个空位直滚到另一个空位。不过,司机实际上并没有开车。他坐在乘客的座位上,戴上一个脑电图耳机,让他用大脑控制车辆。认识特斯拉帕蒂奇。
这个壮举是加州技术专家凯西·斯宾塞、洛伦佐·卡伊勒、维韦克·维诺德和阿贝内泽·马莫的智慧结晶。他们的团队使用斯宾塞的2015特斯拉s 85D型号进行黑客攻击,他们的项目在本月的加州大学生黑客事件中排名第三。
该团队只有36个小时的时间让特斯拉成为黑客。在他们的设置中,EEG耳机将“停止”或“开始”的大脑活动转换成模拟信号,由现成的RC收音机和踏板上的关节式执行器以及方向盘上的电机进行广播,根据小组的描述,
一个机器学习训练程序将大脑活动转化为特定的指令。为了“走”,斯宾塞想到了轻敲他的右脚,为了“停”,他想到了握紧他的左手。“go”的模拟信号导致固定在制动踏板上的线性执行器后退,并使油门踏板上的执行器接合。“停止”则相反,
转向稍显笨重,不受大脑控制。他们在方向盘上安装了一个装有电位计的挡风玻璃雨刮器马达。司机的头戴式陀螺仪提供了一些方向盘,所以当斯宾塞把头转向右侧或左侧时,方向盘会做出反应。
为了安全起见,代码中包含了一个紧急刹车,如果出现故障,用户必须按住一个紧急刹车开关才能广播信号,加速器后面的一个挡块阻止了特斯拉车开得太快。而且,最坏的情况下,乘客可能会把执行器踢离踏板。
同意,一旦它去了,特斯拉不太在线之间,可能会叮咬邻近的轿车,如果斯宾塞没有考虑足够的努力停止。但这几英尺代表了一个不可思议的未来的激增。
一年前,斯宾塞创造了一个大脑控制的高尔夫球车(视频)被称为“头盖骨车”的卡尔黑客。有可能撞坏高尔夫球车并不等于冒着8.5万美元特斯拉的风险,但斯宾塞显然不怕让自己的车经受考验。他也提前参与了特斯拉的推荐计划,这可能会有帮助!2015年9月,他成为第一个突破500英里限制的人,他在两个州以21英里/小时的速度一次性充电550.3英里,没有停车。今年早些时候,他将特斯拉与一辆2015款宝马M4(视频)对决。
“我特别喜欢多跑一英里,”斯宾塞在自己的YouTube频道上写道主要是因为它不需要花费任何东西。
最初在Seeker上发布。
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