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摘要：所以今天我们一起看看国内故障率最低的五大车企。但是它过去在燃油汽车上那故障率就像现在的某夕夕上的电器一样，十年比亚迪资深修车专家，可见当年的比亚迪是什么样的风评，故障多也就算了仿造的样子也极其的丑让很多人提到比亚迪就是嫌弃。东风集团作为中国的四大汽车集团之一，中国五百强企业，四十多年的历史让它有很厚重的历史底蕴，以及稳定的资金和科研后方。
汽车现在作为每一个人都不能避免的问题，随着技术的进步也让一旦出现故障一般人根本无法维修，这也让世界上所有的汽车行业都在尽力的避免故障的产生。日系，德系向来都是以精细的做工而产生的低故障率闻名世界，但是最近也是发生了很多问题。所以今天我们一起看看国内故障率最低的五大车企。 五、比亚迪汽车 可能有人一看就不行了，比亚迪怎么能垫底呢？但是我想说吐槽前先给个机会让我解释一下，首先比亚迪现在确实风光，尤其是在新能源汽车上。但是它过去在燃油汽车上那故障率就像现在的某夕夕上的电器一样，十年比亚迪资深修车专家，可见当年的比亚迪是什么样的风评，故障多也就算了仿造的样子也极其的丑让很多人提到比亚迪就是嫌弃。现在当然啦，改良了外形改进了技术可谓是风生水起，在新能源汽车领域更是独占花魁。不过终究一段黑历史拉低了平均，所以只能屈居第五了。 四、东风风神汽车 东风汽车一提起来好像都想的是那个做卡车的，就是那个撞穿尘世巨蟒的东风雪铁龙，第一印象也确实很符合它的制造水准。东风集团作为中国的四大汽车集团之一，中国五百强企业，四十多年的历史让它有很厚重的历史底蕴，以及稳定的资金和科研后方。作为卡车生产方它的安全性不用多言，大家想象就知道他能制造在这几十吨的货物安全的行驶在山区的道路上，难道还能载着百十来斤的你倒在城市的柏油上么？ 三、奇瑞汽车 这是个老品牌，在中国现在的名声远没有比亚迪啊，传祺的大，但是它的安全性是来自于巨大的研发机构和坚定的出口贸易信念，作为中国少有的可以在国外的发达国家做出口贸易的汽车公司。可见它一定有他绝对的优势，才能横扫群雄赢得市场的青睐，首先不用说肯定是它便宜亲民的价格，这也是中国出口最大的竞争力毕竟我们讲究物美价廉。其次便是它的安全性，微乎其微的低故障率也是它能在国外成为出口畅销产品的重要原因。 二、启辰汽车 启辰汽车这强大的稳定性安全性和低故障率很大程度来自于东风日产，毕竟他算是流淌着日系血脉的中国品牌，所以它能够使用日系的的成熟平台。日系就不用多说了，日本这个民族有很优秀的工匠精神，精益求精就是他们可以凭借科技和工艺超过欧洲所有老牌 ... 强国的原因。虽然启辰搭载的是日系一些较为落后的技术，但是在他本就领先国产数十年来看，这个比较落后的技术可能还是我们的需要去探索的东西。所以它算是半个合资品牌，那它的低故障率就是不言自明的了。 一、红旗汽车 红旗汽车作为我们国内最开始汽车品牌，也是最早的 ... 用车，他的安全性低故障率甚至会比它的性能更加重要。作为我们国家汽车工业的代表，作为我们阅兵时主席大大的座驾，我想各位看官不会觉得它会是一个故障频发的汽车吧？事实也证明，确实不是，因为的商务轿车太多所以也不会有太大的购买量，但是现在它走向了大众，我们需要的只是期待。
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