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摘要：在你走进他的门之前，你就已经知道托马斯特莫特的生活与大海紧密相连，或者说，不管怎样，它的下面是什么。在他位于比利时海岸奥斯坦德的房子外面，矗立着一个16英尺高、重达5吨的最大锚。它是为一位英国老战友手工打造的，一艘拖网渔船从英吉利海峡的海床上把它拖上来，离这里只有一箭之遥。在后院，有一个一战时期看起来很恐怖的地雷，直径约一英尺，布满了...。它也来自附近的水域。德国人在第一次世界大战期间占领了比利
在你走进他的门之前，你就已经知道托马斯特莫特的生活与大海紧密相连，或者说，不管怎样，它的下面是什么。在他位于比利时海岸奥斯坦德的房子外面，矗立着一个16英尺高、重达5吨的最大锚。它是为一位英国老战友手工打造的，一艘拖网渔船从英吉利海峡的海床上把它拖上来，离这里只有一箭之遥。
在后院，有一个一战时期看起来很恐怖的地雷，直径约一英尺，布满了 ... 。它也来自附近的水域。德国人在第一次世界大战期间占领了比利时的整个海岸。他们的U型潜艇驻扎在更远的布鲁日内陆，就在英国海军炮火射程之外，并通过运河进入奥斯坦海峡和附近的泽布鲁格镇。Termote房子外的沙丘上仍然排列着德国人建造的混凝土掩体，以保护其潜艇基地免受英国的攻击。正是像Termote后院的水雷，把德国第一次世界大战中的U型潜艇送到了英吉利海峡的底部，而不是其他任何东西。
Termote在14岁时就开始和他父亲，一位退休的旅馆经营者Dirk一起在冰冷的英吉利海峡潜水。一路上，他获得了海洋考古学的学位，这是他开始研究海洋考古学时几乎不存在的一门学科，此后他一直在研究世界各地的沉船。但是，他最喜欢探索的是从前门开始的巨大的U型船墓地。到目前为止，他已经在那里发现了28艘U型潜艇的残骸，其中11艘在比利时水域。他的关于潜艇的书《海浪下的战争》去年出版了。一家报纸的头条称他为“佛兰芒印第安纳琼斯”，
“船出海了！一张1917年的宣传海报。对盟军船只的袭击使2550艘船只沉没。（美术图片/遗产图片/盖蒂图片）Termote是一个和蔼可亲、胸怀宽阔、说话温和的人。在这一年的大部分时间里，他都是靠在比利时港口附近疯狂潜水为生的。夏天是在当地水域寻找沉船的时候，沉船越来越难找到了。到现在为止，海底已经被很好地绘制了地图并被提取出来。然而，就在去年夏天，Termote偶然发现了他迄今为止最重要的发现。
在2017年春天，Termote正在网上查看比利时水文部门的文件，看是否有任何先前绘制的沉船在海床上移动。他顺便看了一眼这些悬挂着旗帜的沉船，其中一艘沉船离奥斯坦约12英里，深约80英尺。“她从1947年起就在排行榜上了，”特莫特说。“上世纪80年代，她被认定为一艘上翘的登陆艇，就像《拯救大兵瑞恩》中的登陆艇一样。现代多波束回声测深仪现在用于水文测量的声纳设备比早期的技术要敏感得多。“今天你几乎可以看到锚链上的链环。这显然不是一艘登陆艇。它的形状不像饼干罐，而是雪茄，中间有两个尖角和一个塔。调查还提供了长度，这是26或27米。我就像，该死的！一定是潜水艇！
最初的错误识别几乎肯定让其他沉船猎人闻所未闻。潜艇躺在一条航道中间，这也有助于进一步抑制好奇者的好奇心。“每隔15或20分钟，就会有200米长的油轮经过，这就像在高速公路上潜水一样。”
自2013年以来，包括比利时短海岸在内的西佛兰德斯州州长一直是卡尔·迪库韦。除其他职责外，德拉图韦是比利时沉船的接受者，这意味着他对在比利时领海中发现的任何东西都有管辖权。他是泰莫特的另一个老朋友，更不用说航海史爱好者了。因此，去年6月，当泰莫特号第一次沉没时，海事警察就在一旁待命，海岸雷达也已发出警报；1000英尺的禁区使商船无法驶离潜水地点。“在前半分钟，我知道由于“巡洋舰规则”，降低了U型潜艇的效能，现在否认了它们的鱼雷突然袭击。
在波浪下的战争：1943年11月，在马卡萨海峡的战争巡逻中，美国比尔菲什号潜艇被日军发现，这是一个关于勇气和领导能力的真实故事，他发动了一次恶毒的纵深冲锋。爆炸使潜艇连续15个小时爆炸。由于高级军官丧失了行动能力，潜水军官查理·拉什勇敢地接受了命令，带领船员们英勇地努力保持他们试图逃跑的船只完好无损。购买UB-29的最后一次巡逻是在一名新船长埃里希·普拉奇的带领下服役不到一年的。（1917年6月，赫伯特·普斯特库琛和他的船员们一起坠机，当时他的UC-66在英格兰的希利群岛附近被柯蒂斯飞艇轰炸；沉船在2009年被发现。）这是普拉斯奇第二次出海。1916年12月13日，英国驱逐舰HMS Landrail在多佛海峡附近发现了UB-29。在潜艇完全沉没之前，陆地铁路设法将其撞沉。驱逐舰在侧面投下了几个深水炸弹（深水炸弹发射器尚未发明）。UB-29再也没有出现过。午夜时分，陆地铁路公司的探照灯探测到水面上的石油和残骸。
天气恶劣，夜晚漆黑一片。兰德兰朝家走去。在没有确凿证据的情况下，Landrail从未被认为是官方谋 ... ，但船员们还是获得了奖金。英国当局在距肯特郡海滨城镇迪尔6英里的古德温沙漠西南部的UB-29号掩埋的坟墓上做了标记。
到1917年初，德国高级官员已经得出结论，要想在西部战线上赢得消耗战是很困难的。盟国可以比德国更快地把人和武器铲进战争之口。在UB-29坠毁大约两周后，德国海军上将亨宁·冯·霍尔岑多夫（Henning von Holtzendorff）用这么多的话呼吁结束它所激起的承诺，并敦促德国让U型潜艇随意开火。霍尔森多夫预计，盟军在前四个月的航运损失将攀升至每月60万吨，几乎是巡洋舰规定的两倍。损失将继续维持在每月40万吨。受到食品库存下降、工业 ... 和经济混乱的影响，英国将在五个月内提出和平诉讼。1917年1月9日，在德国普莱斯镇举行的一次会议上，德国最高司令部决定2月1日开始无限制的潜艇作战。
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以下是特莫特对UB-29的看法。当土轨撞击潜艇时，撞击同时使两个潜望镜弯曲，这就是为什么他发现它们处于相同的角度。深水炸弹炸伤了它，炸毁了它的油箱。但是，他争辩说，UB-29爬了出去，在60英里左右的路程上慢慢地跛行回家。普拉斯奇和他的21名船员一定感到狂喜。“他们可能在庆祝他们的逃跑——‘我们一小时后就到家了！我们成功了！我们开派对，喝香槟！“然后砰！“Termote认为UB-29用一个扭曲的潜望镜钩住了一个地雷，把它直接拖到了船身上。”
UB-29的最后时刻一定是缓慢而可怕的。“你可以看到损坏仅限于船头，所以你可以想象，从指挥中心到机舱的人可能事后还活着。“这不像你发现的U型潜艇被炸成两半，每个人都会立即死亡，”特莫特说。当水在船体内上升时，船员们可能已经用他们的长筒服务吊杆射击了自己，从而缩短了他们不可避免的痛苦。或者他们把棉花塞在嘴里和鼻子里淹死了。这两件事都是众所周知的。“太可怕了，”泰莫特说。然而，他们最终还是遇到了麻烦，他们躺在UB-29的钢墙里，埋在已经从裂缝中渗透了一百年的沙子里。
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