以下文字资料是由(历史认知网 www.lishirenzhi.com)小编为大家搜集整理后发布的内容，让我们赶快一起来看一下吧！
摘要：当第一次世界大战开始时，在1914年夏天，卢西塔尼亚号曾是世界上最迷人、最著名的船只之一，同时也是最大和最快的海上船只。但1915年5月7日，这艘英国客轮在爱尔兰海岸被德国潜艇用鱼雷击沉，造成近1200人丧生，这将在历史上赢得一个更悲惨的地位，德国海军公开发誓要摧毁在大不列颠和爱尔兰附近海域发现的“每一艘敌方商船”。在卢西塔尼亚号从纽约启航的当天，德国大使馆在美国报纸上刊登广告，警告旅客避免乘坐悬
当第一次世界大战开始时，在1914年夏天，卢西塔尼亚号曾是世界上最迷人、最著名的船只之一，同时也是最大和最快的海上船只。但1915年5月7日，这艘英国客轮在爱尔兰海岸被德国潜艇用鱼雷击沉，造成近1200人丧生，这将在历史上赢得一个更悲惨的地位，德国海军公开发誓要摧毁在大不列颠和爱尔兰附近海域发现的“每一艘敌方商船”。在卢西塔尼亚号从纽约启航的当天，德国大使馆在美国报纸上刊登广告，警告旅客避免乘坐悬挂英国国旗的班轮。但在卢西塔尼亚号上，这些警告基本上没有得到注意，部分原因是人们相信这艘强大的船可能会超过任何一艘。船长特纳提供了额外的保证。“这是我在很多天里听到的关于鱼雷攻击的最好的笑话，”他本应告诉记者，
当时英国和德国已经交战近一年了，但是美国，其公民占了卢西塔尼亚遇难者的大约120人，仍然保持中立；船只在星条旗下航行不会成为德国鱼雷的蓄意目标。尽管美国直到1917年才正式参战，但卢西塔尼亚号的沉没和随之而来的宣传闪电战证明了一个主要的因素，使公众舆论朝着这个方向摇摆。
在美国著名的受害者中是当时的杰出人物，比如戏剧导演查尔斯·弗罗曼，受欢迎的作家埃尔伯特·哈伯德和非常富有的阿尔弗雷德·格温恩·范德比尔特。但是，错过卢西塔尼亚号最后一次航行的乘客名单同样引人注目。具有讽刺意味的是，并不是因为害怕德国U型潜艇的袭击，他们中的大多数人都被困在了失事的客轮之外，而是因为一些更为平凡的事情，比如未完成的任务，一个不合作的闹钟或一个苛刻的情妇。
这里有八个著名的男人和女人的故事，他们幸运地躲过了鱼雷。
Arturo Toscanini
指挥家Arturo Toscanini在纽约大都会歌剧院的演出季结束时，被安排乘坐卢西塔尼亚号返回欧洲。相反，他缩短了演唱会日程，一周前离开，显然是乘坐意大利班轮杜卡·德格利·阿布鲁齐。现代报纸的报道把他匆匆离去归因于医生的命令。《纽约论坛报》报道说：“他的病实际上相当于由于赛季过度劳累而导致的神经衰弱，同时也引起了对欧洲战争的兴奋。此后几年，历史学家们提出了其他解释，包括这位大师与大都会管理层在预算削减问题上的斗争，特别是歌剧《卡门》的糟糕表现和他的情妇、歌手兼无声电影女演员杰拉尔丁·法拉尔（Geraldine Farrar）最近发出的最后通牒，他离开了妻子和家人。难怪他出海了，
托斯卡尼尼当时40多岁，又活了40年，直到1957年89岁去世。他在去年发行的一套85碟盒式录音机上录制了大量唱片，这只是他作品的一部分，并成为美国名人，在广播和后来的电视上指挥NBC交响乐团。1984年，也就是他去世25年后，他获得了格莱美终身成就奖，与查理·帕克和查克·贝里分享了当年的荣誉。
杰罗姆·克恩
百老汇波瑟·杰罗姆·克恩，当时年仅30岁，据说计划与制片人查尔斯·弗罗曼一起航行在卢西塔尼亚，但他睡过头了，因为闹钟没响，没赶上船。1946年米高梅音乐传记片《克恩的一生》的 ... 者们，直到云层滚滚而过，显然还没有充分考虑到这一点，所以这部电影让克恩（由罗伯特·沃克饰演）乘出租车飞向码头，在船开始驶离时抵达。
克恩会再活三十年，为美国经典歌曲如《奥尔曼河》、《烟熏入眼》和《今夜你的样子》谱写音乐。1945年，他因脑出血去世，享年60岁。伊莎多拉·邓肯最近一次美国之行中的
最后，出生于美国的舞蹈家伊莎多拉·邓肯（Isadora Duncan）有许多船可供选择，她将返回当时居住的欧洲，其中包括卢西塔尼亚号（Lusitania）。虽然她以前乘坐豪华班轮横渡大西洋，但这次她放弃了，转而选择了更谦逊的但丁·阿利吉耶里，后者在8天后离开了纽约。其中一个原因可能是钱：她的旅行是一场金融灾难。
事实上，邓肯的债权人曾威胁要扣押她的皮箱，并阻止她离开这个国家，直到她偿还了在她访问期间积累的约12000美元债务。邓肯在接受一家报纸采访时恳求道：“我呼吁美国人民的慷慨，问他们是否愿意看到我和我的学生在我为艺术事业所做的一切之后蒙羞。”幸运的是，在但丁离开后的几个小时内，邓肯的债主们得到了安抚，一位捐助者给了她两张1000美元的钞票购买轮船票。
卢西塔尼亚灾难的几段历史给人的印象是邓肯和埃伦特里一起在纽约号客轮上航行（见下文）。虽然邓肯崇拜这位年长的女演员，甚至和她的儿子，戏剧导演爱德华·戈登·克雷格有了一个孩子，但似乎是邓肯的年轻舞者之一，而不是邓肯自己，帮助了特里。
邓肯在她的自传中简短地提到了卢西塔尼亚：“生活是一个梦，很好，它是这样的，或者谁能从中幸存下来？例如，卢西塔尼亚号沉没。这样的经历应该会让经历过的男人和女人的脸上永远留下一种恐惧的表情，而我们在任何地方都能看到他们的微笑和快乐。
十几年后，邓肯会遇到另一种交通工具，当她的围巾缠在她乘坐的一辆汽车的轮子。
以他的旅行讲座而闻名，据报道，林肯威特为了乘另一艘船而取消了他在卢西塔尼亚号上的航行。（爱荷华大学数字图书馆）1915年5月7日，卢西塔尼亚号在爱尔兰海岸被德国潜艇鱼雷击沉，近1200人丧生。威廉·吉列（WikiCommons上的国会图书馆）在他那个时代是著名的剧作家和舞台演员，尤其是他对福尔摩斯的刻画。由于承诺在费城演出，他被迫留下来没有登上卢西塔尼亚号。（美国国会图书馆）美国出生的舞蹈家伊莎多拉·邓肯此前曾在卢西塔尼亚号上横渡大西洋，但她决定在1915年5月7日登上更谦逊的但丁·阿利吉耶里号。（加州面孔：班克罗夫特图书馆肖像集选集）在卢西塔尼亚博物馆从纽约出发的当天，德国大使馆在美国报纸上刊登广告，警告游客避免乘坐悬挂英国国旗的班轮。（罗伯特·亨特图片库通过维基公会）米莉森特·芬威克
灾难发生时5岁，米莉森特·哈蒙德·芬威克成长为《时尚》的编辑，民权活动家，新泽西州的女众议员，以及著名的“杜恩斯伯里”人物莱西·达文波特的可能灵感，她的直言不讳与大家分享。
芬威克的父母奥格登和玛丽·史蒂文斯·哈蒙德都在卢西塔尼亚号上，但留下了年轻的米莉森特和她的兄弟姐妹，因为他们的旅行是人道主义性质的，而不是家庭度假，2003年传记《米莉森特·芬威克：她的方式》的作者艾米·夏皮罗说夏皮罗说，米莉森特的母亲决定前往法国，帮助建立一所红十字会医院，以应对第一次世界大战中的伤亡。
，尽管他们被警告不要乘坐卢西塔尼亚号她父亲不让他妻子独自航行。她父亲在沉船中幸免于难；她母亲没有。据夏皮罗所说，也许是因为这个话题太痛苦了，芬威克很少谈论她母亲的去世，也很少谈论她母亲的去世对她的影响。
米莉森特·芬威克于1992年去世，享年82岁。
威廉·莫里斯
是这家据说是世界上历史最悠久、规模最大的人才中介公司的创始人和同名者，出生于泽尔曼·摩西的威廉·莫里斯不仅错过了1915年卢西塔尼亚号的最后一次航行，也错过了三年前泰坦尼克号首次也是唯一一次横渡大西洋的尝试，据该机构称：威廉·莫里斯和弗兰克·罗斯（1995）的《隐藏的演艺事业历史》（The Hidden History of Show Business），当时莫里斯的业务包括向全美数千家现场影院提供杂耍表演。他的客户包括W.C.菲尔兹、马克思兄弟和威尔·罗杰斯，他们是很受欢迎的舞台演员，在新的电影和广播媒体中成为更大的明星。
威廉·莫里斯1932年死于心脏病，在扮演皮诺奇尔时，
埃伦特里
被广泛认为是她那个时代最伟大的英国女演员，埃伦特里完成了一次美国巡回演讲，据报道，她在卢西塔尼亚岛（Lusitania）得到了一个免费套房供她回家。然而，她答应女儿不要因为战争问题而乘英国船，而是预订了美国班轮“纽约”号的航程。
虽然纽约比卢西塔尼亚号要慢得多，也不太好走，特里还是尽量做到了。“总的来说，我更喜欢这张床而不是海床，”她在日记中写道，“当时68岁的
”特里又活了13年，在这期间，她继续表演和演讲，并拍摄了几部电影。
威廉吉列
演员威廉吉列经常加入查尔斯弗罗曼的欧洲之旅，并计划在卢西塔尼亚船上注册制片人，据2011年传记的作者，威廉吉列，美国的福尔摩斯。然而，正如吉列后来讲述的那样，他有一个在费城演出的承诺，并被迫留下来。
虽然现在很少被人记住，吉列在他那个时代是著名的剧作家和舞台演员，尤其是他对福尔摩斯的刻画。事实上，如今流行的福尔摩斯形象可能与阿瑟·柯南·道尔的原作一样，都要归功于吉列的诠释，例如，正是吉列为福尔摩斯提供了他标志性的弯曲布里亚尔烟斗，泽克尔指出。吉列还发明了“哦，这是基本的，我亲爱的伙伴”这句台词，后来演变成不朽的“基本的，我亲爱的华生。”
在卢西塔尼亚号沉没的第二年，吉列给了他作为福尔摩斯的一次电影表演。不幸的是，这部电影，和其他许多无声时代的电影一样，似乎已经失传了。
吉列于1937年去世，享年83岁。他位于康涅狄格州东哈达姆的古怪而极具戏剧性的石头豪宅现在是一个旅游胜地，吉列城堡州立公园。
林肯威特
可能是按今天的标准列在我们名单上最不出名的人，林肯威特因他的旅行讲座而闻名全国，这曾经是一种流行的娱乐形式当很少有美国人能负担得起国际旅行，地球上大部分地区仍然是异国情调和未经探索的时候，像维特这样的冒险家把世界带给了他们。他还是一名 ... 兼战地记者。
Wirt的演讲“征服北极”，例如，他向听众讲述了他乘坐独木舟和狗拉雪橇1250英里的旅程，其中充满了“坏血病的恐怖，“伤寒和严寒”以及“冒泡的幽默”和“对美丽的描述”。但是Wirt错过了可能是一辈子的故事，据报道他取消了他关于Lusitania的文章，以便乘另一艘船，卡诺皮克号，前往君士坦丁堡。
Wirt的冒险又持续了半个世纪。他于1961年去世，享年97岁。
卢西塔尼亚-泰坦尼克连接
1915年卢西塔尼亚号沉没和1912年的泰坦尼克号可能永远被认为是20世纪最著名的两次海上灾难。但1906年发射的库纳尔号班轮“卢西塔尼亚号”和1911年发射的白星号班轮“泰坦尼克号”之间的相似之处，几乎没有就此结束。每艘都是世界上最大的船，在其首次亮相时，卢西塔尼亚号在787英尺，泰坦尼克号在883英尺。它们也是漂浮在水面上最豪华的两艘船只，专为彼特设计，为当时的富人和著名旅行者以及有利可图的 ... 贸易服务。事实上，几位著名的乘客与这两艘轮船都有联系：
•美国著名戏剧 ... 人艾尔·伍兹（Al-Woods）声称，他与卢西塔尼亚号和泰坦尼克号都有过密切的联系，他经常旅行的商人沃尔特·摩尔（Walter Moore）也是如此。据报道，两人错过了泰坦尼克号，因为商业问题，他们留在伦敦，并取消了他们的卢西塔尼亚之旅，因为担心潜艇攻击。
•高级时装设计师达夫·戈登女士，泰坦尼克号灾难中最著名的幸存者之一，在卢西塔尼亚号上被预订，但由于健康原因取消了行程。
•另外两名泰坦尼克号幸存者，银行家罗伯特W.丹尼尔和他的妻子埃洛伊斯，似乎也取消了在卢西塔尼亚号上的航行，决定改乘美国船费城号。伊洛伊丝·丹尼尔在泰坦尼克号灾难中失去了她的第一任丈夫，并在被拉上她所在的救生艇时遇到了她的未来伴侣。两年后他们结婚了。在他们抵达伦敦时接受采访时，他形容费城的十字路口“绝对平安无事”。
•37岁的铁路继承人和马匹爱好者阿尔弗雷德·格温恩·范德比尔特（Alfred Gwynne Vanderbilt）在1912年错过了泰坦尼克号，但不幸的是，1915年没有错过卢西塔尼亚号，尽管收到了一封神秘的电报，告诉他这艘船已经失事了。范德比尔特在这场灾难中牺牲了一位英雄，据说他把救生带交给了一位年轻的女乘客，尽管他不会游泳
特别申明：本文内容来源网络，版权归原作者所有，如有侵权请立即与我们联系（devmax@126.com），我们将及时处理。