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摘要：美国这样搞是给俄罗斯添堵吧！
美国这样搞是给俄罗斯添堵吧！ 【每点新防务（886期）·9月15日】：大家应该还记得在100年前与苏联「 ”对打”了3年的波兰吧！当时虽然波兰刚刚重新立国不久， ... 实力也不高，但是在与苏联因为领土争端导致的战争中，却将当时势如破竹的苏联军队打的狼狈不堪，甚至己方以6万伤亡的代价换取了苏联10-15万人的巨大损失！ 之后波兰在二战后加入了苏联主导的「 ”华约”， ... 上被大量苏式装备所替代，但在苏联解体后，波兰因为经济困顿，军队大幅萎缩，波兰空军的规模也不断精简。至今空军大概只有1.6万人，拥有各种飞机350多架，但其中最先进的战斗机只有2006年美国交付的36架F-16C和12架F-16D。剩下的则依旧是苏联时期的「 ”遗存”：26架米格-29、6架米格-29UB、26架苏-22、54架TS-11攻击教练机。 这样看来即便波兰在苏联解体后立即加入了「 ”北约”，但是多年来却没有得到像在「 ”华约”组织内得到大量军援的待遇，所有的武器装备更新都需要自己向北约提出申请后才能购买，而且价格几乎没啥优惠。比如这一次波兰自2006年获得F-16以来再次向美国申请购买F-35A，美方直接开出「 ”32架F-35A价值65亿美元”的账单，没有给波兰任何优惠。这张订单中虽然包括整套F-35所需的维护与相关设备、培训的费用，但是这个价格依旧被波兰认为太高，而且表示「 ”这笔订单的价格将超过任何波兰之前签署的武器采购协议”！ 其实波兰是今年5月才向美国提出购买F-35A的购买申请的，而美国 ... 却极端迅速的在本月已经批准了这项交易。要知道这种审批速度对于美国 ... 来说基本可以说是「 ”神速”了，特别是涉及像F-35这样的尖端武器出口审核，如果不经过至少一年半载的讨论、扯皮，是根本没有结果的。但这一次波兰之所以能在4个月内搞定F-35A的出口审批，其实还是美国为了自己的利益：首先是土耳其因为购买S-400被取消的100架F-35份额需要其他国家迅速填补；二是需要紧邻俄罗斯的波兰快速进行现代化武器装备更新，以便更好地执行北约围堵政策。 俄罗斯以出口苏-57「 ”破局” 对于北约持续在自己周边部署大量先进武器装备的现实，俄罗斯的反制措施就是加大自己的先进武器出口，以此为契机在被美国关注的热点地区加大影响力，以牵制美国和北约对自己的围剿力度。这种操作的具体工具就是这两年闹得沸沸扬扬的S-400出口和苏-57的外贸版。 其实俄罗斯这种手段已经初步见效：硬是将S-400防空武器系统卖给了隶属北约的土耳其。并且保证其一直无视美国和北约的强大压力和软磨硬泡，一直坚持到S-400抵达土耳其，达到了将「 ”钉子订到敌人心脏”的战略目的。虽然S-400是一种防御武器，并不是什么大 ... 器，但是装备大量北约制式武器和控制、指挥系统的土耳其军队，或许会因为这个「 ”钉子”的嵌入，而将这些机密信息泄露给俄罗斯。这才是美国和北约不遗余力要阻止土耳其购买S-400的真实目的！ S-400战略初步成功后，俄罗斯现在又开始追随美国向全世界售卖F-35的步伐，正式开放了苏-57E（外贸版）的销售权限。苏-57是目前俄罗斯制造出的最先进战斗机，也是俄罗斯声称与F-22、F-35、歼-20同属「 ”五代机”的「 ”扛把子”产品。虽然一般来说这种一国最先进战机是不可能外销的，比如美国就将F-22列为「 ”禁售”，中国也不可能现在叫卖歼-20一样。可是俄罗斯却无法这样做，因为苏-57本身并不被俄罗斯自己看好，军方也不满意，而且从研发阶段就经常出现「 ”很差钱”的状态，还不得不拉印度投资几百亿搞「 ”联合开发”。 但是即便这样被「 ”强行”服役的16架苏-57（2018年计划采购的数量，目前俄罗斯空天军还没有接收到一架）也没有博得各方好感，导致多年来俄罗斯 ... 对其订单数量一砍再砍。可是之后俄罗斯2次将苏-57原型机派到叙利亚战场进行所谓的「 ”实战考验”后，普京决定将苏-57的采购数量从16架大幅提升到在8年内采购76架的水平，而且单机价格在不包括武器系统后为3420万美元。这样如果对比F-35在1亿美元上下浮动的价格，苏-57的利润空间简直很惊人！于是俄罗斯就动了将这款性能不满意的「 ”所谓五代机”摆上货架，敞开销售。 当然，俄罗斯自己突然大量采购苏-57的操作也是为了其更好销售，毕竟苏-57被俄罗斯「 ”吹”的已经可以秒 ... F-22和F-35了，如果自己反而还不大量装备，那将如何说服别国购买呢？所以在俄罗斯自己大量购买的「 ”示范”效果下，再加上其制定一个远低于F-35的售价，应该潜在购买国还是有几个的。比如在2018年声称与俄罗斯彻底「 ”闹掰”不买苏-57的印度，也可能因为与美国协商购买F-35无望（印度的购买附加条件是要求出售国同时 ... 技术），而只能「 ”吃回头草”购买唯一的替代品——苏-57E。 中国在「 ”五代机”出口方面会缺席吗？ 可是相对于美国现在已经将波兰列入F-35的全球第14个购买国、并实现了在全球18个基地部署超过420架的庞大规模；俄罗斯也开始将该国顶级战斗机苏-57摆上了货架，最早明年就可以开卖的现状，我国作为世界上第二个将五代机成建制的装备作战部队的国家，却在这个利润极高、可以获得忠实盟友的武器交易类别中缺席了，这不能不说是一个遗憾！ 但是，就我国目前的战斗机外贸现状看，我们因为现在主要在清偿「 ”历史欠账”，自己空军还有大量二代机等着更新，现在装备的先进战机也都是服役年限不长的型号，就产量来说，可能还无暇顾及去国际上争抢订单。并且因为意识形态和国际阵营的关系，我国的先进武器装备一般较难打开市场，特别是在五代机这种已经被美国牢牢把持的类别，就连俄罗斯这个世界第二大武器出口国也很难在这个范围立足。 并且即便要在「 ”五代机”领域与美、俄争抢国际订单，即便不考虑政治因素，我国可以摆上货架与F-35和苏-57竞争的产品也并不存在！说到这里可能大家都会反对说，「 ”我们不是还有FC-31吗？”但是FC-31——也就是网上俗称的「 ”歼-31”——虽然被定位成「 ”外贸产品”，可是其整体完成度相比苏-57来说还差得远，更不要说与F-35竞争了。而且FC-31也目前也面临着与苏-57前两年一样的困境：国家不采购，购买国难以信服。这个或许大家会反驳说：FC-31本就是沈飞开发的外贸产品，所以本国不购买也不影响其国际销售。 沈飞FC-31（歼-31）的国际竞争对手 可是相比另外两种「 ”五代机”竞争对手，这个理由其实根本站不住脚！首先F-35虽然也是美国拉着铁杆盟友一起「 ”凑钱”搞联合开发的产品，但是F-35首先的身份是美国三军的下一代主力战机，采购数量高达2000多架。而且其初始出资国也购买了数百架，这样巨大的示范效应和「 ”站队”选择因素，导致了F-35的最终销售数量可能超过3500架！ 而苏-57虽然现在也没有彻底达到十分令人满意的程度，可是对于买不起或买不到F-35的国家来说，「 ”还他M要啥自行车啊！”并且俄罗斯也意识到「 ”示范效应”的巨大威力，已经开出了自己采购76架的大单。再加上苏-57所拥有的一些独到能力和一些能「 ”碾压”F-35的性能，如果售价比F-35足够便宜，相信也能获得不错的销售业绩。 可是反观FC-31，现在除了2架原型机曝光过，剩下的就只剩每年在不同航展上露面的一架架「 ”模型”了。像这样连原型机数量都如此稀少的「 ”五代机”、本国空军又没有采购计划，这如何能激起潜在购买国的欲望呢？这与我们嘲笑俄罗斯年年「 ”更新”航母模型有什么区别呢？所以目前来说，拿FC-31来与F-35和苏-57争夺国际「 ”五代机”市场，还很难被人看好。 所以如果FC-31要像之前网上文章分析的「 ”拿下”自己的潜在客户群，就起码要加大投入让其尽快完善起来，起码原型机多制造几架、多飞飞航展、搞搞地面展示，向客户证明这个项目还活着，并且有了突破性进展。这样一来，即便是拉资金搞联合开发，也会比只展览模型的效果要好得多吧！
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