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摘要：同样道理，苏联时代的主力舰艇也普遍不具备搭载小规模陆战队远征的能力。他们的解决办法是出动皇家空军的火神轰炸机，从大西洋中部的阿松森岛起飞，用多次加油的手段抵达马岛。最后，英国在马岛战争中获得了几乎所有北约国家支持和南美友邦的默默协助。苏联水兵倒是经常有弃船上岸的陆战传统，但他们如何顺利抵达战场呢？
1982年的南大西洋上，英国人不远万里的击败了蠢蠢欲动的阿根廷。但关于他们的表现发挥，却有很多非议。甚至有很多人觉得，衰退的皇家海军，基本上在靠美国帮助打仗。
然而，放眼当时的世界，除美国外能完成此类战争任务的海军，也就日薄西山的皇家海军一家了。不信我们可以拿号称当时世界第二大军事强国的苏联人来做个比划。看看那支号称全球挑战者的红海军，能否有实力去迅速收复马尔维纳斯群岛。
苏联红海军军旗马岛也就是国际上通常称呼的福克兰群岛，在巴拿马运河开通后就不再是为世界所关注的重要水道。加上周边国家长期以来都不是军事强国和热点地区，非常容易受到忽视。甚至在整个第二次世界大战期间，这个岛的军事化意味都不再浓厚。英国 ... 会在战争前夕的70年代，准备通过谈判来放弃该岛 ... ，也是基于这个因素。
然而，随着战争的爆发，英国人就立刻面临着战区距离自己全球基地太远的窘境。当时的英国海空军在海外，主要分布在西德、塞浦路斯、马耳他岛、直布罗陀。这些地方全都是为应付欧洲的战争而准备的。要迅速出兵马岛，就要对常规的军队部署和轮换，做一个非常迅速的调整。所以，马岛战争就成了对海运实力与军队相关战备水平的一次大考验。
马尔维纳斯群岛距离各国主要基地都太远了那么英国在这方面的表现如何呢？可以说是非常完美了！作为已经退化成北大西洋反潜舰队的皇家海军，依然保留了最基础的大规模两栖兵力投送水平。作为舰队旗舰的竞技神号航母，在战争前的10年里都在担任直升机登陆突击母舰的角色。所以保留了较强的航空与陆战队运载能力。
战前的70年代 竞技神号都是两栖直升机突击舰2艘老旧的无恐级船坞登陆舰，也是当时西方国家中仅次于美国同类型军舰的大型登平台。作为辅助部队的7艘加拉哈德级坦克登陆舰，也在当时的世界两栖登陆军舰中占据一席之地。
担负陆战队运输和投送任务的无恐级 至今还在巴西海军服役 加上有立法支持与紧急预案，海军可以快速征用的商船和游轮，并改装了大西洋运输者号这种临时平台。以上便是支撑英国出兵马岛的海上浮动基地群。
这样的表现即便是在今天的全球各国海军中，都鲜有人能做到。由42型驱逐舰护航的 玛丽女皇号游轮那么同时代的苏联，有没有这样的快速投送实力呢？显然是没有的！当然，很多人会用数据累积法告诉你：苏联海军陆战队规模多大？历史上的光辉战绩多少？苏联的两栖舰队数量比英国多了多少？等等等.......
伊万格罗夫级 史上最大的坦克登陆舰但巅峰时期的红海军舰艇水平，还是无法让苏军组织起远征南大西洋级别的远征。一直到苏军解体为止，海军除了著名的伊万格罗夫级登陆舰有过万吨的排水量，其他舰艇大都是千吨级别的近海辅助设备。何况这些登陆舰无论大小，都没有摆脱抢滩登陆的旧思维模式，在设计造型上普遍是陈旧的坦克登陆舰模样。
基本上只能近海活动的蟾蜍级登陆舰另一款比较有名的蟾蜍级登陆舰就是其中典型。你让这种船搭载部队跨越万里远征，无疑是要弄死军队的保养技工和船上的陆战队员。同样道理，苏联时代的主力舰艇也普遍不具备搭载小规模陆战队远征的能力。当时红海军的几艘旗舰，都是航母发展史上的最大怪胎基辅级。这型船的航空作业水平就非常有限，主要的空间让位给了大而粗糙的电子系统和各类反舰、防空武器。不要说维持像竞技神那样的两栖部队运载水准，就是以反潜为最初设计要求的无敌号航母，都比其更有能力来运作陆战部队。
航空能力欠佳的基辅级航母此外，尽管苏联海军在理论上拥有可怕的火力，是除美国海军外攻击力最强的存在。但马岛战争在本质上一场有限制的局部战争，苏联人为了打世界核大战而准备的战略威慑武器是没有什么发挥空间的。否则，历史上的英国一样可以动用自己的海军战略核力量来威胁阿根廷。但如此冒天下之大不韪的事情，就是苏联人自己也不敢做出来。
攻击性核潜艇固然可以在海域内拦截一些阿根廷的运输船只，却不可能破坏阿根廷人的空运。后者的C130等运输机，是可以在岛上的福克兰机场起降的。苏俄庞大的核潜艇部队 在马岛战场是没什么用的同样的问题曾经困扰过历史上的英国人。他们的解决办法是出动皇家空军的火神轰炸机，从大西洋中部的阿松森岛起飞，用多次加油的手段抵达马岛。尽管空袭的结果比较有限，却也干扰和威慑了阿根廷控制下的机场运作。对于一款50年代服役的老式轰炸机而言，这样的操作已经是极限了。
空袭过马岛机场的火神轰炸机回看当时的苏联空军，他们在理论上拥有更多航程更远的战略轰炸机，但还是不足以覆盖偏远的南大西洋战区。由于图160轰炸机还没有服役，1982年的苏联空军只能使用和火神同代的图95和图22轰炸机。其中，后者的航程比英军的火神还差了一截，自然没可能参与此类极限飞行任务。前者则需要比较苛刻的机场条件，才能顺利的完成起降和作战任务。
苏军在当时仅有图95轰炸机可以勉强试试1982年的皇家空军，好歹在大西洋中部的阿松森岛有备用基地，还可以获得直布罗陀基地的支持。这些基地的规模都不算大，但却是从二战开始就有过营建的远海支援据点。由于深处大西洋海域，其支持航空作业的能力很强。
同时代的苏联在大西洋地区，仅有古巴与安哥拉的基地。其中古巴因为靠近美国本土，任何战略武器都不可能被部署到那里。否则就会引发第二次古巴导弹危机一类的风波。至于安哥拉的基地，建立时间不到10年，充其量只是一个海军分队的加油站。连大规模舰队补给能力都没有，更不可能支持轰炸机的作业了。
苏联在大西洋两岸的基地都规模很小 >所以，如果苏联空军需要出动轰炸马尔维纳斯群岛，可能就必须从本土或者越南金兰湾的基地起飞。再加上沿途各国的领空需要避开，
其操作的复杂程度可能比把宇航员送入太空海难。最后，英国在马岛战争中获得了几乎所有北约国家支持和南美友邦的默默协助。美国根据北约的共同防御条款，向英国输送了弹药补给和情报共享。法国等其他北约或欧共体国家，中断了对阿根廷的武器供应和国防合作。南美的巴西绝不会站在阿根廷一边，智利更是向英国提供了部分情报。阿根廷即便是在南美大陆，都成为了孤家寡人。
苏俄海军的战略就是从大西洋和黑海中突围出去但若是苏联人出兵南大西洋，只怕是没有办法得到任何周边国家帮忙，甚至面临不断被监视和拆台的威胁。尤其是美国的态度，决定了阿根廷人是否能获得北约的情报支持。欧洲国家若不中断军火供应，也会让阿根廷军队拥有更持久的作战能力。巴西一类的南美主要国家，虽然不是北约成员却也在国际外交上协助美国和西方阵营。至于会跟随苏联政策而动的华约成员国，全部拥挤在容易被封锁的东欧和波罗的海，对于苏联的海外军事行动是没有任何帮助的。
苏联海军步兵再能打 也无法游泳去南大西洋最后，苏联海军自成立后，就不曾有过一次像样的海战，也不曾有过大规模的两栖登陆战经验。其军官与参谋班底对于此类任务的经验近乎为0，日常训练也没有相关内容。纵使有莫大的决心和骇人听闻的武装规模，也不可能将精神化为真正的原 ... 使用。苏联水兵倒是经常有弃船上岸的陆战传统，但他们如何顺利抵达战场呢？以上内容由（历史认知网）整理发布，部分内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
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