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摘要：关于二战苏德战场，围绕德国闪击战的效果，一直深为人们惊讶，在诧异德军机动能力之快、打击能力之强的同时，人们也为德军如何做到快速保障和及时有效的补给而疑惑，那么，真实的战场环境又是怎么样的呢？
关于二战苏德战场，围绕德国闪击战的效果，一直深为人们惊讶，在诧异德军机动能力之快、打击能力之强的同时，人们也为德军如何做到快速保障和及时有效的补给而疑惑，那么，真实的战场环境又是怎么样的呢？ 盲目的乐观，使德军「 ”巴巴罗萨计划”缺乏持久的战备保障规划 翻开苏德战争的历史，经常会发现一个有趣的现象，德军装甲部队在前线跟苏军打得热火朝天的时候，后勤补给却遭遇缺油断粮，致使德军不得不停止进攻等待后援。这种现象在德军刚入侵苏联时出现过，在后期乌克兰战役时也遇到过。 德军发起斯大林格勒战役的时候，由于后勤保障跟不上，装甲部队就出现断供的情况，以致A集团军群在高加索受阻以后，不得不停下来等待B集团军夺取斯大林格勒来增援补给，这样做的后果，给苏军提供了充足的更加有利的准备时间。 导致这一原因的主要因素就是德军在制订「 ”巴巴罗萨计划”时，忽视了苏军的强大后备力量动员能力和超强的耐力。由于有闪电战理论的支撑，德军从上到下都认为占领苏联不会需要太多时间，所以，士兵们都是单装上阵，战车也是不满基数作战。结果，在苏军强有力的阻击下，冬季来临，德军遭遇严寒的袭击，士兵夏衣冬穿，装甲车辆缺乏燃料就地趴窝。 而且由于德军过份强调前线部队进军速度，大力渲染三个月就能打到莫斯科，致使整个东线部队都以三个月为限来准备作战物资，有的甚至达不到这个上限就匆匆上了前线，所以，战场上经常就遇到德军装甲车在追击过程中停止不前的情况。 东西欧工业基础的差别，使战时保障出现脱节现象 在前南斯拉夫拍摄的二战电影《桥》里面，前南游击队为了阻止德军后撤，坚决把这座德军回防必经的公路桥炸毁，致使德军悉数被歼。而真实的情况是，在苏德战争战场上，德军的装甲部队在前线看似打得光鲜亮丽，实际上在他们的后面，是无数骡马拖着弹药和补给，有人戏称这一现象为骡马帝国。 那么，当时号称世界第一 ... 强国的德军为什么还有这么落后的运输方式呢？这与东西欧工业发展基础有很大关系。 在相当长一段时间内，只要坐过北京到莫斯科专列的旅客会有这样的印象，当火车行驶到海拉尔和二连浩特国门时，列车就会停下来调整轮距，原因就是苏联的铁轨比我国的稍宽一些，这个始建于二战期间的交通大动脉，苏联的目的就是把 ... 用途寓军于民，防止其它国家在入侵苏联时能迅速启用他们的运输线路。 同样道理，当德军以三路大军一路势如破竹 ... 向苏联后，后面保障部队却远远地落在了后面，原因是他们装满燃油和装备的火车成了一堆废铁。看着一眼望不到头的宽轨，德军只得运用骡马和汽车来运输物资，不仅大大降低了运输速度，还增加了运输难度。苏联夏天多雨冬天多雪，晴天一身灰雨天一身泥，后勤保障非常困难。 根据战场上出现的保障难题，为了加强德军的前线补给，德军不得不给作战部队配备一些骡马随军作战，有的一个师多达1300匹骡马，德军看似装甲成军，实际上也是半机械化作战甚至还是原始运输模式。 被占领区的能源物资得不到有效利用，战争补给跟不上前线的需要 好多军迷朋友们问，既然德军前线保障那么困难，为什么不就地取材直接拿来呢？这个德军自然是想到的，但现实情况却不如他们所想。 首先，苏军在战争打响以前，斯大林就下达了三光政策，这个三光跟日军侵华的三光不一样，主要是苏联军民撤退后所有的村庄和工厂全部销毁，坚决不给德军留下一粒粮食，不准给德军留下可用之物。这也是在冬季战役中，德军为什么捡不到木头烧的原因。 其次，虽然德军占领了一些国家和地区，但相比德国自身的发达工业基础，德军想就地取材都比较困难，他们只能将别国的原材料资源拆卸运到德国加工，这样的结果就是费时又费力。 第三，一战后的德国虽然以强凌弱拉拢了一些仆从国，也从他们那里夺取了一些战备物资，但相比战场所需只是杯水车薪。而且，一些国家还对德国是明服暗不服，私底下都留了一手。所以，德军想占有他国资源也不是件容易的事。象罗马尼亚这样的国家，虽然跟德国穿一条裤子，但他却是独立的，德国想从罗马尼亚夺取利益，也得他们同意才行。对于这样一些国家，德国只能是拉拢，共同抵抗盟军，共同瓜分既得利益。 综上所述，在德军闪击战的背后并不都是一帆风顺，它的后勤保障体系也并非无懈可击。相反，由于德国侵略扩张野心膨胀，急于东进夺取苏联的能源和战略物资，致使德军前线风光无限，后方叫苦不迭，最终后勤拖垮了闪击战，补给输给了战场。 更多资讯请关注岛主说事，喜欢本文的读者请点赞、收藏和分享一下吧！ 参考资料：《二战全史》《苏德战争》 精彩推荐：二战日军派遣侵华师团南下，如何受中国战场牵制，迫使计划落空 二战日本占领东南亚，是扩张需要还是策应欧洲战场 二战意大利军队有心称霸，为何成了轴心国的猪队友
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