以下文字资料是由(历史认知网 www.lishirenzhi.com)小编为大家搜集整理后发布的内容，让我们赶快一起来看一下吧！
摘要：美国军方的新型XS-1太空飞机将由波音公司制造，它被称为“幻影快车”。国防高级研究计划署今天宣布，在经历了航空航天领域的激烈竞争后，它已选定波音公司作为XS-1下一阶段的实验性太空飞机公司。波音公司的幻影ExpressXS-1空间飞机设计在这个艺术家的概念中显示在发射位置。随后，这架太空飞机将返回地球，在跑道上着陆。XS-1将使用火箭发动机AR-22垂直发射，发动机由液氧和液氢提供燃料。
美国军方的新型XS-1太空飞机将由波音公司制造，它被称为“幻影快车”。国防高级研究计划署（DARPA）今天（5月24日）宣布，在经历了航空航天领域的激烈竞争后，它已选定波音公司作为XS-1下一阶段的实验性太空飞机公司。XS-1的目标是成为一架完全可重复使用的 ... 航天飞机，能够在10天内发射3000磅（1360公斤）的卫星10次进入轨道。美国国防部高级研究计划局官员说，该航天器可以将每次飞行的发射成本大幅降低到500万美元，
“XS-1既不是传统的飞机，也不是传统的运载火箭，而是两者的结合，其目标是将发射成本降低10倍，取代今天令人沮丧的漫长等待DARPA项目经理杰西·斯波纳布尔在一份声明中说我们对波音公司在XS-1到项目第一阶段的进展非常满意，并期待着在这一新资助的进入第二和第三阶段（制造和飞行）的过程中继续我们的密切合作美国国防部高级研究计划局（DARPA）选择波音公司设计和制造XS-1 ... 航天飞机，这是一种用于发射小卫星的机器人航天器。波音公司的设计，被称为幻影快车，在这里展示了一个艺术家的概念。（波音）
首次试射将从第三阶段开始，该阶段的目标是在2020年发射XS-1 12至15次。根据DARPA的声明，XS-1项目的第二阶段将在2019年前由波音设计、建造和测试一辆技术演示车。DARPA官员说，地面发动机测试将包括在内，以证明在10天内发射10次发动机的可行性。
经过多次试飞以降低风险，XS-1的目标是在10天内连续飞行10次，首先没有有效载荷，速度可达5马赫，“DARPA官员在一份声明中写道。”随后的飞行计划是以10马赫的速度飞行，并将900磅至3000磅（400至1360公斤）的演示有效载荷送入近地轨道。”（5马赫是指音速的5倍，相当于3806英里/小时，10马赫，或是音速的10倍，相当于7612英里/小时。）
波音幻影Express XS-1设计击败了其他两个团队的概念：马斯顿航天系统公司和XCOR宇航公司的合作伙伴，以及诺斯罗普格鲁曼公司和维珍银河公司的团队。
波音公司的幻影Express XS-1空间飞机设计在这个艺术家的概念中显示在发射位置。自主航天器的设计目的是垂直发射，在轨道上部署第二级有效载荷，并返回地球进行跑道着陆。（波音）幻影快车XS-1的设计目的是发射到太空边缘，并部署一个背驮式安装的第二级，将一颗卫星送入轨道。随后，这架太空飞机将返回地球，在跑道上着陆。
XS-1将使用火箭发动机AR-22垂直发射，发动机由液氧和液氢提供燃料。波音公司代表在一份声明中说，AR-22发动机是美国宇航局航天飞机的主要发动机版本，
幻影快车将由波音幻影工程部制造，该部门还制造了目前美国空 ... 于机密任务的两架机器人X-37B航天飞机。可重复使用的X-37B航天飞机迄今已执行了四次飞行任务，每次飞行时间都比上次长，最近一次任务（称为OTV-4）在佛罗里达州卡纳维拉尔角的美国宇航局肯尼迪航天中心着陆，5月7日，经过718天的在轨运行，
“幻影快车”的设计目的是破坏和改变我们今天所知道的卫星发射过程，创造一种新的、按需发射的空间发射能力，这种能力可以以更低的风险、更经济的方式实现波音幻影工厂（Boeing Phantom Works）总裁戴维斯（Davis）在另一份声明中说，
DARPA官员表示，XS-1太空飞机的快速翻身目标以及使之成为可能的技术，不仅对美军有利。DARPA的战术技术办公室主任布拉德·图斯利说，DARPA将公开发布第二阶段和第三阶段试验的部分结果，并与感兴趣的商业公司分享有效载荷规格。
“我们很高兴看到这种真正的未来能力接近现实。”，负责监督XS-1项目的国防部高级研究计划局在声明中说，“飞机的演示，对太空的按需和常规访问对于满足国防部的关键需求非常重要，有助于打开一系列下一代商业机会的大门。
在tmalik@space发邮件给Tariq Malik，或者关注他@tariqjmalik和Google+。关注我们@Spacedotcom、Facebook和Google+。关于太空的原始文章。“
特别申明：本文内容来源网络，版权归原作者所有，如有侵权请立即与我们联系（devmax@126.com），我们将及时处理。