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摘要：郑和下西洋的目的？ 说起明朝的海洋政策，人们常有太多的偏见。明朝开国皇帝朱元璋的禁海令，“片板不许入海”，已经成为闭关锁国的符号，乃至于四、五百年以后中国的不幸遭遇，大都因为找到了这个根源，而让有些人平息了一点痛苦的焦虑，或找到了发泄愤怒的对象...
郑和下西洋的目的？
说起明朝的海洋政策，人们常有太多的偏见。明朝开国皇帝朱元璋的禁海令，“片板不许入海”，已经成为闭关锁国的符号，乃至于四、五百年以后中国的不幸遭遇，大都因为找到了这个根源，而让有些人平息了一点痛苦的焦虑，或找到了发泄愤怒的对象。为当今的中国人提供这种标签的，来自于西方人对中国历史的片面解读。失去自信的中国人，丧失了话语权，默默无语地接受了它。在这种对历史标签化、符号化的错误理解中，历史的真相要么被歪曲，要么隐而不见。它影响了我们对自己历史的理解，也影响了对现实的认识。
明朝的海洋政策，在中国历史上确实具有很重要的地位。它既承上启下，又体现了全球历史巨变时期，中国海洋政策的走向。仅仅以外部的角度看待明朝的海洋政策是不够，仅仅从内部的视角对它进行考察，也是片面的。明朝２００多年的历史，其海洋政策可以清晰地分成两个阶段，划分界限大致可以放在西元１５００年左右。这两个阶段是如此的不同，以至于人们常把明朝时期中国海岸线上发生的事情当成特例。确实，明朝的中国海洋，有些对于西方来说，真的是“特例”，因为西方对这些现象的历史演变缺乏了解；有些对中国人也是特例，因为某些根本性的重大改变的确是第一次发生。
明朝开国皇帝朱元璋颁布了禁海令，我们如今对朱元璋禁海的解读大多是误读：将其等同于中国的封闭，一贯的闭关锁国。这样的误读，轻则可以认为是以偏概全，重则可以认为是盲人摸象，只见叶子，不见森林。朱元璋的禁海令更多只是军事政策，并不完全是政治或经济政策。元朝末年，义军四起，朱元璋最终独占鳌头，登上大位。但是，在朱元璋开国之时，当初参加造反的各种势力并没有全部归顺臣服，张士诚、方国珍两支武装力量逃往海岛或邻近的海国，成为对朱元璋登基后的一个威胁。然而，对于明朝 *** 来说，当时最主要的威胁来自逃往蒙古的元朝残余势力。明朝将重点军事力量放在北部边疆，防卫和追剿并重。而东南海疆的反抗势力威胁在其次，轻重缓急的选择，使得当时对于东南海岸线上的敌对势力，只采取防守政策，这便是朱元璋禁海的根本原因。
因此，朱元璋“片板不许入海”的禁海令只是防止与不愿归顺的“逆贼”相通相济，是一种临时性的军事政策。捎带影响到海洋贸易，也只是暂时性地只进不出，外国来华贸易没有受到多大影响。朱元璋在位时期，朝贡贸易已经开始，但有来无往。朱元璋派大将徐达北伐，并镇守北京，其粮草和物资大多依靠海运，可见海上航运也未受禁海令的影响。朱元璋之后，明朝没有马上解除禁海令，主要是因为其后代尊崇祖制的观念。但这一尊崇祖制的延续，基本上是 *** 。当人们说永乐皇帝朱棣派郑和大规模出使西洋属于违反祖制的时候，其实已经说明了朱元璋的禁海令很快就形同虚设。
明朝的海洋政策分为前后两段，前面一个阶段从明朝开国到西元１５００年前后。在这一阶段中，明朝海洋政策的重要体现就是郑和下西洋。对于郑和下西洋的目的和意义，至今还处于众说纷纭的状态。其中一种观点认为，郑和下西洋目的是寻找逃亡的建文帝。此说基本上属于无稽之谈，即便可以找到一点依据，最多只是永乐皇帝为了“违反祖制”、违背禁海令寻找的表面借口而已。我认为，郑和下西洋的真正目的就是贸易。而且，与永乐皇帝在其他方面表现出来的雄才大略一样，他在海洋贸易上，也显示出空前绝后的雄心。虽然最后的结果并不如他所愿，但这是理解郑和下西洋真正目的的关键。
郑和下西洋的目的，说得简单点，就是朝贡贸易；说得准确点，就是明朝 *** 试图垄断海洋贸易。朝贡贸易在中国历史上由来已久，它是政治手段和经济手段的混合体。在西北内陆边疆地区，朝贡贸易的政治含义往往超过经济目的，但并不绝对。为了西北内陆边疆的安定，朝贡贸易大多属于赔钱生意，有时候还会“赔人”（和亲）。中国历史上在很长时间里，东南沿海对于中央 *** 基本上不具威胁，因此，东南沿海的海洋贸易与朝贡贸易，长期都是赚钱的生意，并且成为中央 *** 的主要财源之一。南宋偏居一隅，能够与北方长期对抗，海洋贸易的收入是其主要的支撑。元朝时期，福建泉州是当时世界上最大的海港，海洋贸易的收入，是元朝的重要财源。
由此，我们就能理解永乐皇帝派遣郑和下西洋的目的，它不仅仅只是人们常说的炫耀武力，彰显国威，永乐皇帝不像有些人想象的那么傻。他的真实目的是想把海洋贸易的利益，最大限度地掌握在朝廷手中。要说明这个问题，需要简单介绍一下明朝以前的朝代在海洋贸易上的方式。明朝以前，以宋元为代表，朝贡贸易只是海洋贸易的一部分，整个海洋贸易大致属于中央 *** 朝贡贸易为首，其它私人海洋贸易为辅的局面。例如，元朝的海洋贸易，有官府和私商之分。官府的海洋贸易，既有朝贡贸易，也有“交聘”。简单区分一下，朝贡贸易是宗主国与藩属国的关系，“交聘”是较为平等的遣使通好，比较类似现代的外交关系。这两种关系在中国历史上长期存在。而且，每一次“朝贡”或“交聘”都会大大带动商贸流通。这在今天的现代社会也一样。如今，两个国家元首会见，除了政治内容外，往往都会附带签署经贸合作协议，或者直接签订大宗经贸合同。因此，朝贡和交聘不能只简单看其直接经济效益。除此之外，元朝 *** 还会直接派人到海外从事贸易活动。元朝的海洋贸易除了官府外，还有私商。元朝曾经短暂地禁止过私商从事海洋贸易，但时间不长。私商包括权贵、官僚、长期居住在中国的外国人，以及普通民间商人。
了解了明朝以前的海洋贸易，就可以知道永乐皇帝派遣郑和下西洋的真实目的，他是想以朝贡贸易取代其他一切形式的海洋贸易，耀武扬威只是想垄断所有海洋贸易的手段。当时的东南海洋没有任何政治威胁，海洋贸易的巨大利益，使得雄心勃勃的永乐皇帝想独占好处。永乐皇帝公开违背祖制，大规模开拓海洋，又不解除禁海令，某种程度上就是想实现对海洋贸易的垄断。如今我们可以认为这种由 *** 垄断的贸易行为不能成为贸易活动的常态，但是，永乐皇帝之后１００多年，欧洲出现的航海与贸易活动，大多都是君主垄断的贸易。以西班牙为例，哥伦布航海时，西班牙国王就是大股东。因此，郑和的随行人员巩珍在其《西洋番国志》一书中提到“经济大海”，就是郑和下西洋的真实目的。那么，永乐皇帝试图垄断海洋贸易的目标是否达到？郑和下西洋为何无疾而终？下次再说。
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