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摘要：机器人无人机在该计划的第五次飞行中执行机密任务。飞行持续时间记录每个X-37B/OTV任务都为该程序设置了新的飞行持续时间记录。停机坪着陆确切时间航天飞机将着陆是未知的。可重复使用飞行器艺术家对美国空军在地球轨道上的机器人X-37B航天飞机的插图。这架...航天飞机长29英尺，高9.6英尺，翼展为美国宇航局现已退役的航天飞机轨道飞行器的缩影版大约15英尺。
机器人无人机在该计划的第五次飞行中执行机密任务。
目前的任务被称为轨道试验飞行器（OTV-5），于2017年9月7日在佛罗里达州肯尼迪航天中心（KSC）39A发射场的SpaceX Falcon 9助推器上被火箭送入地球轨道。[X-37B空间飞机：6个令人惊讶的事实]
空间演示X-37B任务是在空军快速能力办公室的主持下执行的，OTV飞行的任务控制由科罗拉多州施里弗空军基地的第三空间实验中队负责。这个中队监督X-37B轨道试验飞行器的运行。
这个施里弗空军基地单位被标记为空军空间司令部主要的天基演示、探路者和实验测试组织，收集高空物体的信息并执行其他情报收集任务。
，这可能是机器人飞行器正在做什么的信号-俯视地球和向上。
飞行持续时间记录每个X-37B/OTV任务都为该程序设置了新的飞行持续时间记录。
OTV-1于2010年4月22日开始在轨运行224天后于2010年12月3日结束，
OTV-2于2011年3月5日开始在轨运行468天后于2012年6月16日结束，
OTV-3在轨运行近675天后于2014年10月17日最终降落，
OTV-4在轨运行718天在任务期间，将OTV计划在太空中的总时间延长到2085天。它于2015年5月发射并于2017年5月着陆，
在轨测试空军官员对目前的任务没有透露太多信息。但他们透露，在OTV-5上飞行的一个有效载荷是美国空军研究实验室（AFRL）开发的先进结构嵌入式热撒布器（ASETS-II），这批货物是在太空环境中长期测试实验电子设备和振荡热管的。
根据AFRL，有效载荷的三个主要科学目标是测量初始在轨热性能，为了测量长时间的热性能并评估任何寿命退化，
美国空军的X-37B轨道试验飞行器4于2017年5月7日在佛罗里达州的美国宇航局肯尼迪航天中心航天飞机着陆设施着陆后出现。（美国空军）停机坪着陆确切时间航天飞机将着陆是未知的。
之前的X-37B任务于2017年5月7日在KSC的航天飞机着陆设施着陆-这是该计划的第一次。所有先前的任务都以加州范登堡空军基地的停机坪着陆而结束。
几个网站上的帖子说，空军的目标是在今年某个时候用联合发射联盟的阿特拉斯五号（501）火箭发射第六个X-37B任务OTV-6。此次升空将来自卡纳维拉尔角空军基地的航天发射综合体-41。
可重复使用飞行器艺术家对美国空军在地球轨道上的机器人X-37B航天飞机的插图。（波音）“KDSP”机密X-37B计划“机队”由两个已知的可重复使用的飞行器组成，这两个飞行器都是由波音公司制造的。“KDSP”轨道试验飞行器是在南加州的几个波音地点制造的，包括亨廷顿滩、海豹滩和埃尔塞贡多。2004年，在波音、美国宇航局和美国国防高级研究计划局（Defense Advanced research Projects Agency）的早期资助下，该项目向美国空军过渡。这架 ... 航天飞机长29英尺（8.8米），高9.6英尺（2.9米），翼展为美国宇航局（NASA）现已退役的航天飞机轨道飞行器的缩影版大约15英尺（4.6米）。X-37B空间飞机有一个7英尺（2.1米）乘4英尺（1.2米）的有效载荷舱，可以配备机械臂。每架X-37B的发射重量为11000磅（4990公斤），由砷化镓太阳能电池和锂离子电池提供动力。空军快速能力办公室主任兰迪·瓦尔登说，在发射OTV-5之前，
计划的里程碑是“KDSP”，使之成为该计划的里程碑。”我们的目标是继续推进X-37B超视距飞行器，使其能够更充分地支持不断增长的空间群体，”沃尔登说。空军还注意到，第五次超视距飞行器任务是从比先前任务更高的倾角轨道发射的，并将从更高的倾角轨道着陆，以进一步扩大X-37B的轨道范围。
地面轨道多伦多卫星分析员特德·莫尔坎（Ted Molczan）告诉《内太空》杂志，OTV-5于2018年9月开始在一个高度约243英里（391公里）的轨道上运行，向赤道倾斜54.5度。它的地面轨迹每三天重复一次，在46转之后。“在9月中旬，它将高度降低到214英里（344公里），这导致它的地面轨迹每两天重复一次，在31转之后，”Molczan说1月26日，Alberto Rango从意大利罗马的最后一次观测中发现，“KdSPE”“KDSPs”重复地面轨道非常常见，Molczan说，尤其是对于观测地球的航天器来说。“我不知道为什么OTV有重复的地面轨迹，”他说，
凯文·费特，一个在安大略省布罗克维尔的业余加拿大卫星观测员，在一颗明亮的恒星上方捕捉到了OTV-5飞船。这段视频可以在这里观看。
编者注：这篇报道是在1月29日更新的，其中包括来自Ted Molczan的评论。
伦纳德大卫是即将出版的《月球奔腾：新太空竞赛》一书的作者，该书将于2019年5月由国家地理杂志出版。大卫是一位长期从事太空工作的作家，他对太空工业的报道已有50多年了。关注我们@Spacedotcom或Facebook。这个版本的故事发表在太空中
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