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摘要：这是一个炙热的七月天在库尔海滩。穿着泳衣的孩子们光着脚走在费希尔堡大道上；妈妈和爸爸把草坪椅拖到沙滩上。在北卡罗莱纳州威尔明顿以南15英里的地方，一家名为“HangTenGrill”和“TheSaltyHammock”的汽车旅馆为这个夏天的社区提供了一种清凉的生活方式。，但就在大西洋大道上，一条从Kure（发音为“Cureee”）海滩钓鱼码头出发的四个街区长的狭窄道路上，一个古老的海边小屋见证了一
这是一个炙热的七月天在库尔海滩。穿着泳衣的孩子们光着脚走在费希尔堡大道上；妈妈和爸爸把草坪椅拖到沙滩上。在北卡罗莱纳州威尔明顿以南15英里的地方，一家名为“Hang Ten Grill”和“The Salty Hammock”的汽车旅馆为这个夏天的社区提供了一种清凉的生活方式。
，但就在大西洋大道上，一条从Kure（发音为“Cure ee”）海滩钓鱼码头出发的四个街区长的狭窄道路上，一个古老的海边小屋见证了一个在卡罗莱纳州海岸，事情并不全是阳光和干杯的时代。1943年7月的一个晚上，一艘德国U型潜艇在这里浮出水面，向离岸半英里的一个工厂群开枪。如果这件事真的发生了，很多人相信它没有发生——这将是美国东海岸在第二次世界大战期间唯一一次遭到袭击。
“这是库尔海滩上的老前辈们的传统，”约翰·格雷戈里三世说，他和他的妹妹，现在，他拥有一座由他祖父母在1930年代末建造的海滨别墅。“这不仅仅是因为我祖父母看到了它，而且当时还有很多其他人也看到了。”
现在臭名昭著的故事是这样的：7月24日晚上，老约翰E.格雷戈里和他的妻子洛伦娜当时已经50多岁了，坐在门廊的摇椅上（其中一把椅子还在门廊上）。这是约翰最喜欢坐下来欣赏风景的地方。）所有的东西都被笼罩在 ... 中，房屋悬挂的遮光窗帘使海岸线变得不那么显眼。（民政当局实施了封锁，以隐藏商船的资料，使其不被潜伏在U型艇上。）
“KDSP”自1941年12月美国参战以来，卡罗莱纳附近的水域一直挤满了U型艇。在战争的头六个月里，敌军舰队集体对东海岸和其他地方的商船造成了巨大的破坏。然而，到了1942年夏天，由于盟军情报的改进、包括反潜技术和空中侦察在内的更强大的海岸防御系统以及护航系统的重要实施，削弱了U型潜艇的力量。仅在北卡罗莱纳州海岸，就有4艘U型潜艇在1942年夏天沉没1942年。 ... 历史学家埃德·奥夫利（Ed Offley）在2014年的历史《燃烧的海岸》（The Burning Shore）中写道，美国潜艇为了相对安全，在卡罗莱纳州沿岸集中力量；美国还没有组织海岸防卫系统。“1942年7月，”他写道，“那是更长的情况。”这是U-85，第一艘在二战中被美国击沉的U-boat。它于1942年4月14日在北卡罗来纳州的纳格斯海德号与罗珀号作战时沉没，失去了所有人员。（北卡罗来纳州海事博物馆）“知识产权保护计划”，但这些针对德国人的进展对格雷戈里一家或其他沿海平民并不明显。“沿着海滩的 ... 巡逻”仍然是孟的景象，夜间宵禁已经生效。突然，当这对夫妇凝视着水面时，离岸边的聚光灯把他们的门廊沐浴在刺眼的光线中。它向左移动，然后向右移动，扫描海滩。然后他们听到洛伦娜会说的“炮火”，在噗！光线变暗了。“整件事在一两分钟内就发生了，”约翰·格雷戈里回忆起他祖母告诉他的故事。“他们只是呆呆地坐在那里。他们无能为力。当时家里没有 ... ，所以他们不能给任何人打 ... 。
第二天早上，一些邻居说他们也看到了灯光，或者听到了枪声。老约翰在最近的一个 ... 哨所找到了一名军官，告诉他们他们看到了什么。“回答是，‘什么都没发生。“你什么也没看到，”小约翰说，“但我的祖父母和他们的邻居知道他们看到了什么……那是一艘德国潜艇。”t在二战时期的威尔明顿，2015年来看小约翰的事情，格雷戈里很高兴和他分享这个故事。琼斯是一位退休的美国海军上尉，在威尔明顿长大，战争期间还是个孩子。现年83岁的他是两本关于战争年代城市生活的回忆录的作者，其中包括一段感伤的旅程：战时繁荣城镇的回忆录（2002年），
是一个繁荣城镇。在第二次世界大战期间，威尔明顿是一个伟大的“民主武库”之一。北卡罗来纳州造船公司雇佣了大约21名工人，战争年代有1000人。在他们庞大的威尔明顿造船厂里，他们生产了所谓的“自由号”（Liberty Ships）货船，这些货船运送各种货物（后来还包括军队），并成为美国工业力量的象征。据琼斯说，到1943年年中，一艘441英尺长、10800吨的自由号（Liberty）从龙骨铺设到交付，在NCSC的建造时间约为30天。当时的参议员杜鲁门率领的一个战时特派团发现，威尔明顿行动是全国最有效的行动之一。
市内和周边还有其他重要的 ... 设施，包括从海水中提取溴（一种航空燃料的成分）的陶氏工厂。这家工厂是陶氏化学公司和乙基公司的合作伙伴，雇佣了1500人。琼斯说：
“这家工厂是美国仅有的几家生产航空汽油的工厂之一。”。“那时候，它是威明顿国防工业的重要组成部分。”他补充说，它本来是敌人的一个高价值目标，包括格雷戈里一家在内的许多当地人都认为炮火是针对它的。
在上世纪90年代中期，琼斯开始研究他的回忆录时，他采访了另一个曾经他在工厂工作，并声称当晚听到了炮弹的呼啸声（该男子指出，炮弹不仅没有击中工厂，而且在附近的佛得角河畔爆炸，造成伤害）。
“我们认为（炮弹）仍然在那里，沿着河岸，”琼斯说。他还阅读了相关报道，并采访了目击者，他们说，NCSC造船厂的灯光在那天晚上大约从午夜到凌晨5:30关闭，这是24小时运作中的一个重大举措，可能也是整个战争期间该厂唯一一次关闭。
在咨询了其他记录和历史学家之后，包括1946年《罗利新闻与观察家》的报道引用了当晚核电站一名化学家和当地海岸警卫队辅助人员的目击者的描述，他得出结论：“我认为很有可能是一艘单独的潜艇在这里执行情报任务，”琼斯说。“他们意识到他们有机会做些什么，所以他们就这么做了。”他急忙补充道，“我不会在一堆圣经上发誓，但所有的常识和间接证据都指向了这一点。”
琼斯在他的书中给了那些相信袭击从未发生过的人相当大的篇幅，其中最重要的是另一位退役海军军官和威尔明顿居民大卫·卡内尔，现已去世。在写给琼斯的信中，卡内尔自己做了研究，他认为这次袭击是“神话”，
美国海军退役飞行员杰里·梅森（Jerry Mason）的网站被广泛认为是德国潜艇信息的决定性来源，他对此表示赞同。“这是极不可能的，”他说。他反对的依据是他与德国国家档案馆和二战学者的合作，以及他大量的U型船日志。梅森说，根据这些记录，到1943年7月，只有一艘潜艇在卡罗莱纳州U-190号海岸外活动，它的指挥者麦克斯·温特迈耶以谨慎著称；在战争的这一点上，U型潜艇船长的明智姿态。
另外，梅森说，U-190的记录显示，这艘船当晚远离库尔海滩，没有提及1943年7月当晚炮击海岸的事。他说：“主动这么做是非常不寻常的，
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