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摘要：月球快车MX-1E着陆器在月球表面的艺术家插图。月球快车私人登月竞赛又重新开始了，没有冠名赞助商，也没有大的现金奖励。今年早些时候，谷歌结束了对谷歌月球X奖长达10年的赞助，这是一个3000万美元的月球竞赛，旨在...商业太空飞行和探索。但周四，非盈利的X奖基金会宣布，它将以非现金竞赛的形式（目前）重新发起这场竞赛，竞赛参数将在未来几个月内制定出来。
私人登月竞赛又重新开始了，没有冠名赞助商，也没有大的现金奖励。
今年早些时候，谷歌结束了对谷歌月球X奖长达10年的赞助，这是一个3000万美元的月球竞赛，旨在 ... 商业太空飞行和探索。但周四（4月5日），非盈利的X奖基金会宣布，它将以非现金竞赛的形式（目前）重新发起这场竞赛，竞赛参数将在未来几个月内制定出来。
“我们非常感谢谷歌在2007年9月至3月31日期间资助了3000万美元的谷歌月球X奖，2018年。X奖创始人兼执行主席彼得迪亚曼迪斯（Peter Diamandis）在一份声明中说：“虽然这项竞争现在已经结束，但至少有5支拥有发射合同的团队希望在未来两年内登陆月球表面。”。[谷歌月球X奖：私人月球竞赛团队（图片）]
“由于这一巨大的进步和近期的潜力，X奖现在正在寻找我们下一个有远见的冠军赞助商谁想把他们的标志放在这些团队和月球表面，“Diamandis补充道，”
一个新的头衔赞助商将负责资助临时现金钱包，X奖代表说。
最初的谷歌月球X奖要求私人资助的团队在月球上着陆一个机器人航天器，在月球表面移动至少1640英尺（500米）并发射光束返回地球的高清图像。第一支队伍将赢得2000万美元的大奖，第二支队伍将获得500万美元。此外，还有500万美元可用于各种特殊成就，使总收入达到3000万美元。
在过去的几年里，超过20多支球队投入了他们的帽子。但他们都没有在谷歌月球X奖的最后期限前完成任务。（截止日期原本是2012年底，但后来被推迟了好几次，最终推迟到今年3月31日。）
只剩下五支队伍参加比赛，他们分别是总部位于佛罗里达的月球快车、来自日本的Hakuto队、总部位于以色列的SpaceIL队、印度的Indus队和国际集团Synergy Moon。正如戴曼迪斯所提到的，这五人仍然计划完成他们的月球任务，通常为月球表面上的月球采矿和/或月球运输服务奠定商业基础。“KDSPE”“KDSPs”“我们称赞X奖的决定，无论有没有赞助商，都能继续获得月球X奖”，Bob Richards，月亮快递创始人兼首席执行官在同一份声明中说虽然我们计划赢得这次月球竞赛，并致力于携带月球X奖标志，但真正的机会是打开月球边界和随之而来的数十亿美元的产业。
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