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摘要：玛丽玫瑰号是世界上仅存的16世纪战舰。这项耗资3500万英镑的工程将“玛丽玫瑰号”的船体与从海底发现的19000件都铎艺术品中的许多重新结合起来，为16世纪船上的生活提供了无与伦比的视角。玛丽·罗斯博物馆于2013年5月31日对公众开放。开馆前一个月我去预展了一下。玛丽玫瑰博物馆（c）劳拉波特什么是玛丽玫瑰“玛丽玫瑰号”建造于朴茨茅斯造船厂，1511年下水，是最早能够在船舷开火的船只之一，也是亨利
玛丽玫瑰号是世界上仅存的16世纪战舰。这项耗资3500万英镑的工程将“玛丽玫瑰号”的船体与从海底发现的19000件都铎艺术品中的许多重新结合起来，为16世纪船上的生活提供了无与伦比的视角。玛丽·罗斯博物馆于2013年5月31日对公众开放。开馆前一个月我去预展了一下。
玛丽玫瑰博物馆（c）劳拉波特什么是玛丽玫瑰“玛丽玫瑰号”建造于朴茨茅斯造船厂，1511年下水，是最早能够在船舷开火的船只之一，也是亨利八世的更爱。她也是最后一艘有弓箭手射击长弓的船只。与人们的普遍看法相反，她在处女航中并没有沉没，实际上看到了34年的国王军舰服役。
索伦特战役索伦特海峡是一条将怀特岛与英国大陆分隔开来的海峡。这场1545年的战斗在朴次茅斯港展开，当时法国船只抵达，是西班牙无敌舰队的两倍。
没有人知道玛丽·罗斯号沉没的确切原因，但她参加了战斗，并于1545年7月19日沉没，沉入海底50英尺，带走了大部分船员。亨利八世国王在朴茨茅斯的 ... 城堡观看时，看到玛丽玫瑰号沉没。右舷卡在海床上的泥里，她在那里呆了400多年。
亨利八世——在博物馆尚未完工的预展日看到的。（c）劳拉·波特在1971年挖掘“KDSP”时，玛丽·罗斯被潜水者发现，因此开始了有史以来更大的水下挖掘和恢复工作世界。在1979年至1982年间，共有28000多次潜水，其中包括500多名自愿潜水者。
在1982年10月11日被提离水面。这项活动由6千多万观众转播和观看。当船滑倒时，可能所有的人都在喘气，我们都担心她会掉进水里。
在新博物馆的玛丽·罗斯咖啡厅露台上俯瞰。（c）船身升起时，门廊营销保护在低于5摄氏度的温度下向她喷洒了可循环的淡水，以阻止木材干燥抑制细菌活动。1985年，该船被翻正，并安装了一系列的钛支柱来支撑内部结构。1993/4年以来，
在“热箱”中喷洒了聚乙二醇（PEG），聚乙二醇是一种水溶性聚合物。（热箱可能是世界上更大的环境控制案例。）2013年4月29日上午7时27分，喷雾器关闭（我于4月30日造访，因此是之一批看到没有喷雾器的船的人之一！）”
“玛丽玫瑰号的船体在喷雾器关闭后的第二天看到。（c）劳拉波特她现在必须风干均匀，以消除多达100吨的水从船舶的木材使用织物管道在高度复杂的模式。55%的相对湿度和20摄氏度被认为是有利的，这将需要4至5年的时间。
即使在干燥结束时，建筑物的温度、光线和湿度也将得到非常仔细的控制。船体将保持在原来的回收架上，并且在船体保护的空气干燥阶段结束后，不会从其在干船坞的当前位置移动
，热箱外壳将被拆除，游客可以充分欣赏玛丽·罗斯原木的新的和戏剧性的景观。
从HMS Vicory船尾看到的新玛丽·罗斯博物馆。（c）朴次茅斯历史船坞博物馆“KDSP”玛丽·罗斯博物馆是一个都铎时代的胶囊，三个船坞之间有1700平方米的画廊空间地板。新博物馆是围绕船体建造的，被认为是一个精心 ... 的木制珠宝盒。它由木板覆盖，漆成黑色，位于朴次茅斯历史船坞的胜利号旁边，距离500多年前建造的船坞只有20码。，因为大约有一半的船离开了mis你和著名的历史学家。这一天将以玛丽·罗斯的船钟进入博物馆的旅程为基础。这一具有象征意义的旅程将从海上开始，经过沉船遗址，在博物馆结束。
之旅：玛丽·罗斯博物馆位于朴次茅斯历史船坞内，距离朴次茅斯港火车站仅几分钟的步行路程。从伦敦出发的火车不到2小时。
朴次茅斯历史船坞：这是 ... 岸的主要景点。该是玛丽玫瑰，英国皇家海军勇士1860，英国皇家海军胜利号，皇家海军国家博物馆，行动站和海港旅游，提供800年的英国海军故事。
开放时间：从2013年5月31日对公众开放。四月至十月：上午10点至下午5点30分。11月至3月：上午10点至下午5点。
建议的参观时间：他们仍在监控，但我想说的是计划2小时，因为有太多的东西要看。
门票：博物馆17英镑，整个船坞26英镑。提前在网上预订可享受折扣，所有门票一年内有效，无限制参观。入场券是半小时的，但你可以随意停留。所有门票有效期为一年。
官方：hisoricdockyard.co./maryrose/
博物馆希望今年剩余时间能接待25-30万游客，2014年则能接待50万游客。
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