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摘要：SR-71黑鸟是一架快速、隐蔽的间谍飞机，专门设计用来吸收而不是反射雷达信号，因此，保持相对隐蔽。两个座位的SR-71于1964年12月22日首次飞行。，据彭博社报道，在64分20秒内，高超音速飞行的未来洛克希德马丁公司对开发高超音速“超燃冲压发动机”的兴趣已经不是秘密了。的秘密和传言是研制新型隐形飞机的规范。
SR-71黑鸟间谍飞机可能回来，比以往任何时候都快。
或可能没有。在上周的一次航空航天会议上，含糊不清的措辞表明，作为臭名昭著的冷战间谍飞机的继任者，SR-72可能已经在生产中，但无论是军方还是飞机的可能制造商洛克希德马丁公司（Lockheed Martin Corp.）。，据彭博社报道，洛克希德公司副总裁杰克·奥巴尼翁1月8日在佛罗里达举行的美国航空航天研究所年度科技论坛上发表演讲时，提出了一个艺术家对SR-72高超音速飞行器的构想。据报道，奥巴宁站在光滑的灰色飞机的图像旁，谈到了计算机和设计的最新进展，然后说：“如果没有数字转换，你看到的飞机就不可能制造出来。”[超音速！最快的11架 ... 飞机]
这句话意味着，事实上，这架飞机已经制造出来了，正如奥巴宁后来的评论一样，也是用现在的时态。
“我们不可能自己制造引擎——如果五年前我们试着制造它，它会融化成熔渣，”奥巴宁说，据彭博社报道。”但现在，我们可以用数字打印引擎，引擎本身的材料中集成了一个极其复杂的冷却系统，“KDSPE”无可奉告“KDSPs”“KDSPE”“KDSPE”，无论是美国空军还是洛克希德马丁都拒绝证实一个真正的高超音速（超过5倍音速）间谍飞机到彭博社。外防专家告诉新闻媒体，这架飞机可能在研发过程中的任何地方，从数字设计阶段到原型阶段。
SR-71黑鸟是一架快速、隐蔽的间谍飞机，专门设计用来吸收而不是反射雷达信号，因此，保持相对隐蔽。根据洛克希德·马丁公司的飞机历史，尽管它有107英尺（33米）长，但在雷达上，这架飞机看起来像一个介于鸟和人之间的物体。
黑鸟是由钛制成的，因此它有能力承受在3马赫（2，045英里/小时或3300公里/小时），或音速的三倍。据洛克希德马丁公司称，开发商将飞机漆成黑色以消散部分热量，从而使飞机有了“黑鸟”的绰号。两个座位的SR-71于1964年12月22日首次飞行。它于1990年退役，保持了有史以来最快载人飞机的纪录。据史密森航空航天博物馆称，目前在弗吉尼亚州尚蒂利的机库展出的黑鸟最后一次飞行创造了速度纪录：这架飞机从洛杉矶飞往华盛顿特区。，据彭博社报道，在64分20秒内，
高超音速飞行的未来洛克希德马丁公司对开发高超音速“超燃冲压发动机”的兴趣已经不是秘密了。不过，国防分析家理查德·阿布拉菲亚（Richard Aboulafia）对彭博社（Bloomberg）表示，工程方面的挑战是严峻的，所谓的SR-72型
喷气式飞机可以使空军在不被发现的情况下进行超高速轰炸，进入敌方领空。洛克希德马丁公司的工程师们在2013年表示，他们希望到2030年研制出一种SR-72，能够以6马赫（4603英里/小时或7407公里/小时）的速度飞行。
的秘密和传言是研制新型隐形飞机的规范。根据中央情报局关于SR-71的发展历史， ... 非常努力地将最初黑鸟的发展情况保密，但一位名叫约翰·B·皮尔森的前美国海军上将说，他发现洛克希德公司在1961年就有了进展，而这一项目才开始三年。德克萨斯州沃思堡的一家报纸也报道了1963年一种新的比声音更快的飞机的可能性。
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