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摘要：全国航空比赛终于在1929年来到克利夫兰市（现克利夫兰霍普金斯国际）机场。当地商人路易W格雷夫和弗雷德里克C克劳福德发挥了很大的作用，使克利夫兰的活动。两人都参与了航空业，然后在克利夫兰蓬勃发展，格雷夫的克利夫兰气动工具公司生产起落架，克劳福德的汤普森产品（后来的TRW）参与了飞机发动机阀门的生产。1929年克利夫兰国家航空比赛在欧几里得举行了盛大的阅兵式大街上有十多万观众观看。一场耗资300万美
全国航空比赛终于在1929年来到克利夫兰市（现克利夫兰霍普金斯国际）机场。当地商人路易W格雷夫和弗雷德里克C克劳福德发挥了很大的作用，使克利夫兰的活动。两人都参与了航空业，然后在克利夫兰蓬勃发展，格雷夫的克利夫兰气动工具公司生产起落架，克劳福德的汤普森产品（后来的TRW）参与了飞机发动机阀门的生产。
1929年克利夫兰国家航空比赛在欧几里得举行了盛大的阅兵式大街上有十多万观众观看。一场耗资300万美元的航空展同时在克利夫兰公共礼堂开幕。同时，活动组织者在机场建造了一个永久性的看台，可以容纳50000名观众。过多的人群（一种常见现象）被临时看台容纳。这项为期10天的赛事在8月底和9月初举行，结果获得了巨大成功，1931年，32、34、35、37、38、39、46、47、48和49年，克利夫兰又开始了空中竞赛。
最受欢迎的部分是快节奏的封闭赛道比赛。例如，在1929年的汤普森奖杯竞赛中，飞机绕10英里的赛道飞行5圈。越野赛也在克利夫兰举行，时间安排在空中比赛期间结束。1929年的首届粉扑比赛中，女选手（包括阿米莉亚·埃尔哈特）从加利福尼亚飞往克利夫兰。飞艇比赛、跳伞比赛和 ... ... 让球迷们在比赛之间保持着娱乐性。
这个时候航空的危险性无疑是吸引观众参加航空比赛的吸引力的一部分。事实上，撞车事故很常见，有时还会发生死亡事故。特别是封闭赛道的比赛，飞行员在空中争抢位置，可能会非常危险。1949年，比尔·奥多姆在汤普森战利品竞赛中，将他的P-51二战战斗机坠毁在贝雷亚的一所房子里，炸死了自己和里面的一对母子。之后，贝雷亚和克利夫兰机场附近的其他城市通过了法律，禁止种族在其领空举行。由于这个和其他原因，1949年将是最后一次在克利夫兰举行的全国航空比赛。事实上，事故发生后，整个事件都中断了，直到1964年在内华达州的里诺市恢复。克利夫兰国家航空展于同年在伯克湖畔机场开始，尽管它的重点是航空演示，而且比赛很少发生
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