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摘要：>源于从飞行角度两者的最大区别在于>空客电传，飞机自己飞得更好>而对于波音，飞行员才是机上的老大>乘客又是怎么看两者呢?
空客和波音都是世界上大型的飞机制造商 前者隶属欧洲，成立于法国 >后者隶属美国，总部位于芝加哥 > >从时间上来讲，空客是后起之秀 >波音于1916年便已创建成立 >经历了 ... 、商用、民用时代 >在民航领域，空客是其最大的竞争对手 >波音是美国最大的出口商之一 >运营着美国航天飞机和国际空间站 >从波音公司去年的最新市场展望来看 >中国的商用飞机将有大幅度增长 > >空客(空中巴士)是欧航联合企业 >以客户为中心 也是一家 >飞机制造与研发公司 >空客的中国装配厂位于我国天津 >那么两者到底有什么区别呢? >我们先从飞行员的角度看不同 >在自卖自夸时，飞行员们可能会是酱婶儿滴~ >空客：我们有无力反馈侧杆技术，操作空间大 >波音：我们传统的操作杆更有感觉，也不赖 >空客：完全电传，我们给大脑一个信号就好了 >波音：自动驾驶辅助飞行，我才是飞机上的老大 >空客：我们有多重保护，即使自动驾驶断开， >也能自动接管飞机 >波音：我们没有限制，机长拥有无上的权限 > >这也就不难发现 >在飞行中遇到情况时， >飞行员的言语可能会是这样的： >空客： ... !它(飞机)咋啦?它到底在干神马! >波音：哦，天呐，我到底该做点儿什么呢? >源于从飞行角度两者的最大区别在于 >空客电传，飞机自己飞得更好 >而对于波音，飞行员才是机上的老大 >乘客又是怎么看两者呢? >空客：听说787很棒呢~ >“梦想客机”，客舱环境超舒适的~ >波音：听说380不错哎~ >他们的小桌板吃饭好方便的嘞~ >其实乘客最关心的无非就是飞机安不安全 >机舱座位舒不舒适 >哦，对， >还有空姐美不美，服务态度好不好 > >其实说到乘客的体验， >与波音空客两大公司就没有太大关系了 >就与航空公司有关联了 >波音空客作为制造商不过是提供了飞机的壳子 >先区分一下型号 >空客主要有六种系列： >A300、A310 、A320、A330 、A340 、A380 >每系列型号下又有若干种改型 >其中A320有A320-100、A320-200、A321、 >A319、A318等改型 >A330系列机身延长，航程增大 >A340有 A340 - 200、A 340-300 、 >A340-300X等改型 >波音的主要机型有波音247、307、377、707、 >717、727、737、747、757、767、777、787。 >从整体结构部件来看， >空客的机翼设计水平是比较高的 >飘降能力较强，大量采用复合材料 >飞机重量减轻，燃油消耗降低 >但同时复合材料导电能力差 >在云中容易遭受电击 >前面有说到波音大部分是传统液压传动 >空客是电传操纵 >所以波音是传统操纵杆 >空客大部分是侧杆操纵飞行 >两者自动化程度都很高，各有利弊 > >从外形来看， >机头驾驶舱两侧的两块玻璃底部的形状 >可快速区分波音空客 >一般情况下，空客的底部是水平的 >波音的底部呈V字形 >波音747例外，但也很容易识别 >机头非常大，有如 ... 头 >有四个发电机，机头还有一层客舱 > >在黑夜中， >机翼两端的灯闪一次停顿的是波音 >闪两次停顿的是空客 >很多顾客对商品都会有一种品牌归属感 >对 ... 机同样如此 >就像青睐于某个航空公司一样 >同为飞机制造商，波音空客有很多相似的地方 >同样也有很多不同之处 大致就是以上这些以上内容由（历史认知网）整理发布，部分内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
本文标签：波音波音系列飞机波音787中国航空空客
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