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摘要：[I-90的影响]非常负面。我不知道，这似乎让人们心灰意冷。韦恩·斯特克从1944年起就住在中东部地区。韦恩是这一地区持续时间最长的居民之一，他记得这里主要是中产阶级聚居地，居住着瑞典人、德国人和挪威人。这与19世纪末斯波坎成立时的...模式是一致的。它的许多早期公民都是北欧血统的农民，他们在内战后迅速向西扩张的年代里从中西部移居。韦恩最早的记忆集中在格蕾丝路德教会，当时最大、最有影响力的教会之一
[I-90的影响]非常负面。我不知道，这似乎让人们心灰意冷。
韦恩·斯特克从1944年起就住在中东部地区。韦恩是这一地区持续时间最长的居民之一，他记得这里主要是中产阶级聚居地，居住着瑞典人、德国人和挪威人。这与19世纪末斯波坎成立时的 ... 模式是一致的。它的许多早期公民都是北欧血统的农民，他们在内战后迅速向西扩张的年代里从中西部移居。韦恩最早的记忆集中在格蕾丝路德教会，当时最大、最有影响力的教会之一。它创立了“长矛计划”（通过教育、艺术和娱乐为人们服务），以满足I-90建设后出现的一些需求（更多信息见采访12，克劳迪娅·霍尔茨）。
“KDSP”不幸的是，格蕾丝·路德最终成为他们努力解决的问题的牺牲品。高速公路建成后，教堂的大部分成员都住在北边，他们不再支持其他更容易到达的教堂。在20世纪70年代和80年代，成员人数一直在稳步下降；到90年代中期，格蕾丝路德教会的会众还不到100人。尽管如此，它仍继续投入大量资源用于“长矛计划”，该计划最终推广到了其他六个教堂。最终，格蕾丝在2006年被迫关门，但其董事会成员尽一切努力通过捐赠办公空间和成员专业知识来确保其愿景的长期可行性。尽管斯皮尔不得不缩减活动规模，但它仍在50年前创建的服务社区中继续工作。虽然格蕾丝路德教会的故事有一个圆满的结局，但它仍然是I-90对中东社区破坏性影响的象征。没有一个组织，即使是最神圣和最长寿的组织，也逃不过它的影响
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