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摘要：在这里，它的创造者，OdedYechiel，演示了驾驶高尔夫球车的机器人。TiaGhose）未来的自动驾驶汽车可能根本不是一辆汽车，而是一个便携式机器人，它可以在坐在驾驶座上之前放在一个手提手提箱里。一个新的自动驾驶系统，叫做IVO，使用了一些摄像头，简单的运动传感器和一些机械装置来踩下刹车和转动方向盘。
未来的自动驾驶汽车可能根本不是一辆汽车，而是一个便携式机器人，它可以在坐在驾驶座上之前放在一个手提手提箱里。
一个新的自动驾驶系统，叫做IVO（智能车辆操作员的简称），使用了一些摄像头，简单的运动传感器和一些机械装置来踩下刹车和转动方向盘。帮助开发该车的以色列内盖夫本古里安大学（Ben Gurion University of The Negev）机器人工程专业的研究生Oded Yechiel说，该系统用高度复杂的计算机算法来补偿相对简单的传感器。
“拥有自主驾驶者的优势在于，你可以将任何车辆转换成“自动驾驶汽车，”Yechiel告诉现场科学这样，你仍然可以利用世界各地的车队。此外，拥有一个单一的通用产品真的可以降低大规模生产时的制造成本。【自动驾驶汽车：5个需要解决的问题】
目前的原型，看起来有点像电影《短路》中的机器人约翰尼5的精简版，价格约为1美元，生产600台，不过Yechiel说，当产品按制造规模生产时，他预计成本会降低。相比之下，其他备受瞩目的自动驾驶汽车（如谷歌（Google）或优步（Uber）的自动驾驶汽车）则需要将整个汽车改装成一个自动驾驶的运营商，并且可以在最终的标价上增加数万美元。
是Yechiel最早的机器人原型，重约33磅（15公斤），但研究小组正在设计一个新的版本，它将大大减轻重量，Yechiel说，
“这个想法是任何人都可以携带和安装一个IVO机器人，”他说。
到目前为止，IVO只限于在大学周围的停车场驾驶，并且主要是在一辆高尔夫球车式的小车上进行测试。不过，耶基尔说，该团队也在中国的街道上乘坐了IVO，那里的法规比以色列宽松。不过，IVO驱动汽车的测试水平与Waymo（以前是Google的一部分）、宝马（BMW）或福特（Ford）等竞争对手的自动驾驶汽车相比已经相形见绌。许多竞争对手的驾驶记录已达数百万英里。许多公司预计，根据其中几家公司的生产计划，2020年前将推出用于代驾服务的自动驾驶汽车。据《今日美国》报道，上周，Waymo在美国亚利桑那州推出了一款自动驾驶汽车，提供免费驾驶服务。
这款IVO机器人包括简单的加速计和其他传感器，可以帮助驾驶任何类型的汽车。在这里，机器人的“躯干”坐在驾驶座上。（图像信用：Tia Ghose）“KDSPs”，虽然有些人可能难以想象这只精灵般大小的机器人在谷歌、尤伯、特斯拉等大型重量级汽车项目上遥遥领先，但这些项目也有克服的障碍，这对IVO来说可能不是什么问题，Yechiel说。例如，许多正在开发中的自主车辆使用一种称为光探测和测距（LIDAR）的3D激光，但来自道路上不同车辆的信号之间可能存在干扰。Yechiel说，这个问题出现在2007年的DARPA城市挑战赛中，所有的汽车都为路上的其他人制造了鬼魂信号。在早期版本的基础上，团队正在改进计算机视觉算法，这些算法的目的是观察道路并自动识别障碍物、交通状况和行人准确地面对高速和剧烈变化的光照条件。Yechiel说，设计师们预计在今年年底前完成beta测试，之后他们将寻求更大的资金投入来开发面向市场的机器人“最初发表在Live Science上。”
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