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摘要：车祸是一个可悲的现实生活。每天都有成千上万的人在碰撞、撞车和事故中丧生。虽然汽车本身是一项相当新的发明，但根据你对汽车的定义，可能发生在大约300年前，尽管它看起来不像你在路上看到的现代汽车，据说，第一起涉及汽车的事故是1771年法国发明家尼古拉斯·约瑟夫·库格诺（NicolasJosephCugnot）的发明。据推测，库格诺建造了第一辆能够载客的“自行式机械车辆”。我们在结尾加了一个额外的部分，
车祸是一个可悲的现实生活。每天都有成千上万的人在碰撞、撞车和事故中丧生。虽然汽车本身是一项相当新的发明，但根据你对汽车的定义，
可能发生在大约300年前，尽管它看起来不像你在路上看到的现代汽车，据说，第一起涉及汽车的事故是1771年法国发明家尼古拉斯·约瑟夫·库格诺（Nicolas Joseph Cugnot）的发明。据推测，库格诺建造了第一辆能够载客的“自行式机械车辆”。我们在结尾加了一个额外的部分，因为第一辆“汽车”（这个词我们用得最松散）被认为是佛兰德斯传教士费迪南德韦比斯特神父在中国发明的。
韦比斯特的发明字面上只不过是一个中国皇帝的玩具。因此，最终的创造（如果它曾经创造过）太小，无法接受乘客；因此，Cugnot拥有创造第一个已知的汽车移动，你可以乘坐的标题。然而，正如Jalopnik在这篇文章中所指出的，达芬奇在提出动力运输的基本概念时，以两个世纪的优势击败了所有人。
，但我们偏离了，Cugnot's，fardier ara vapeur（蒸汽排水系统），它很可能是历史上第一个制造和组装的蒸汽动力汽车，可以运送人类，尽管它从未被广泛使用过。故事是这样的：1769年的某个时候，库格诺向法国官员展示了他为军队设计的蒸汽马车的原型；然而，直到1771年，库格诺才有了一个人们可以乘坐的工作原型。据报道，库格诺随后邀请了几名法国官员与他一起进行处女航。在旅途中，车辆失控，以每小时2英里的速度撞上了一个不幸的人的花园墙。然而，一些历史学家质疑这一事件是否真的发生了，因为缺乏直接的文件证据。
要找到一个更好的文件化事故，你实际上需要穿越98年的未来到1869年。8月31日，在爱尔兰的比尔市，科学家和作家玛丽·沃德不幸地有幸成为已知第一个被汽车 ... 死的人。那天，玛丽和三个同伴正在蒸汽动力马车上享受旅行。在行驶过程中，马车撞上了一个肿块，把玛丽从座位上扔到马车的一个轮子上，玛丽被碾碎并当场死亡。
玛丽的死亡第二天在《国王郡纪事报》上报道，并进行了正式的调查，以查明死因和是否有人有过错。最终，陪审团认定沃德的死不过是一场可怕的事故，尽管马车突然摇晃并将玛丽摔倒在地的原因从未被发现。
这辆凶残的蒸汽马车本身就是由蒸汽轮机的先驱和沃德的表兄发明的，查尔斯·阿尔杰农·帕森斯爵士和他的兄弟。值得注意的是，1869年，帕森斯发明了现代交通工具的最早先驱之一，那时他才15岁。尽管16岁时，亚历山大大帝正忙于征服迈迪，当时他们敢于反抗马其顿；而且，16岁时，一个名叫珍妮·达尔克（Jeanne d'Arc）的农家女孩，也就是圣女贞德（Joan of Arc），正迈出历史上令人敬畏的第一步有胆量去接近一个驻军指挥官，并试图告诉他如何做他的工作…所以就拿帕森斯爵士来说吧。
帕森斯不仅发明了死亡手机，他和他的兄弟是玛丽遇害时车上的两名乘客。对全世界来说，幸运的是，帕森斯并没有被这一可怕的事故吓倒，而是继续为工程界做出巨大贡献。
英国本土发生的第一起致命事故要到1896年，而美国的第一起事故比1891年早了5年。我
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