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摘要：元驿站有水、陆之分，水道用船，陆道以马、牛、狗等作交通工具，故又有船站户、马站户、牛站户、狗站户等名称。马站户数量最多。供应首思的站户可以免除和雇、和买、杂泛差役，由官府供应首思的站户则仍需承担。再加上站官多方勒索，站户中的富户又与官吏相互勾结，逃避站役，把负担转嫁给一般站户，因而站户日益贫困化。元代后期，站户消乏和逃亡已成严重问题，站赤的运行受到很大影响。
站户（汉语拼音：zhɑnhu；英语：station-corvée household），中国元朝户籍名称之一。因 ... 签发部分人户专门承担站役，故名。元驿站有水、陆之分，水道用船，陆道以马、牛、狗等作交通工具，故又有船站户、马站户、牛站户、狗站户等名称。马站户数量最多。全国驿站共有1,500余处，以每站平均200户计，站户约达30余万户，形成为当时最便利的交通体系——站赤。
科差站户承担的站役主要包括三个方面：①陆站站户养马、牛、狗等，水站站户则备船；②马站出马夫，称为兀剌赤，水站出船夫；③部分站户需向过往人员供应首思（蒙古语?ihüsün的音译，指乘驿人员的饮食分例）。江淮以北站户大致平均四户养马一匹，每户可免四顷土地的地税；江淮以南同养一匹马的诸户总共可免税粮70石。站马来源不一，有的由国家出钱购买，发给站户饲养应役；有的由驿站所在地区诸色户计共同出资购买，发给站户；有的则由站户自行购置。一旦倒毙，都由站户赔补。供应首思的站户可以免除和雇、和买、杂泛差役，由官府供应首思的站户则仍需承担。
由于诸王、贵族、官员、僧侣等泛滥乘驿，往来人员日益增多，站马因使用过度不断倒毙，马夫疲于奔命，首思供应不断加多，站户的负担愈来愈重。再加上站官多方勒索，站户中的富户又与官吏相互勾结，逃避站役，把负担转嫁给一般站户，因而站户日益贫困化。元代后期，站户消乏和逃亡已成严重问题，站赤的运行受到很大影响。
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