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摘要：哈根贝克华莱士马戏团不是全国最大的表演，但它接近了。到1918年，公司雇佣了大约250名表演者，从杂技演员到马术演员，从小丑到驯狮师。成立于1907年，当时马戏团老板本杰明·华莱士买下了卡尔·哈根贝克马戏团，这套服装后来发展成为一场价值100万美元的盛会，需要两列28节车厢的独立列车，在全国各地运送所有的表演者、动物、服装和装备。事实上，正是火车使这样一项事业成为可能。历史学家道格拉斯·威斯辛写道
哈根贝克华莱士马戏团不是全国最大的表演，但它接近了。到1918年，公司雇佣了大约250名表演者，从杂技演员到马术演员，从小丑到驯狮师。成立于1907年，当时马戏团老板本杰明·华莱士买下了卡尔·哈根贝克马戏团，这套服装后来发展成为一场价值100万美元的盛会，需要两列28节车厢的独立列车，在全国各地运送所有的表演者、动物、服装和装备。
事实上，正是火车使这样一项事业成为可能。历史学家道格拉斯·威斯辛写道：“内战后铁路的巨大发展推动了马戏团的黄金时代。”。“马戏团不是每天从一个小镇到另一个小镇以10英里的速度在泥泞中跋涉，而是把他们的火车挂在火车上，一夜之间轰隆轰隆地驶向相隔数百英里的城市。”到20世纪初，将近100个马戏团在美国游荡，其中超过三分之一的马戏团是乘火车旅行的。马戏团是一个无与伦比的奇观，使这个国家迅速聚集了来自不同文化和背景的新 ... 。正如文化历史学家罗德尼·休伊（Rodney Huey）所写，“马戏团进城的那天是一个假日，扰乱了市民的日常生活，常常导致商店关门、工厂倒闭、学校停课。”
“KDSP”至于哈根贝克华莱士马戏团，它是美国第三大马戏团，并考虑了中西部版本的东海岸P.T.巴纳姆秀。当哈根贝克华莱士表演来到小镇时，游客们可以期待一些训练有素的动物、著名的秋千艺术家和令人惊叹的马术动作。当然，乘火车旅行也有自己的风险。那个时代的铁路事故是经常发生的，而且是致命的。1892年，当马戏团只是伟大的华莱士表演时，一场铁路事故导致26匹训练有素的马被 ... 死。1903年发生的第二次事故是，第二列火车在进入车场时没有减速，撞上了前面的火车，造成26人和几只动物死亡，Richard Lytle（Richard Lytle）在《1918马戏团大火车失事》（Great Circus Train Crafk of 1918）一书中写道：
“KDSP”但这些早期的事故都没有达到哈根贝克华勒斯团队（Hagenbeck Wallace team）1918年6月22日灾难的规模。在收购哈根贝克动物园和马戏团之前，Benjamin Wallace就以其第一个马戏团的惊险表演而闻名。这个马戏团刚刚在印第安纳州的密歇根市完成了两场表演，并在45英里外的哈蒙德附近过夜。第一列火车载着工人和许多马戏团的动物，顺利地驶向目的地。但是第二列火车上的工程师们停止了修理热箱的工作。如果不立即处理，过热的车轴轴承可能会导致火车起火。第二列火车开到一条侧线时大约是凌晨4点，但最后五节车厢——包括四节木制卧铺车厢——仍留在主线上。当工程师们工作，演员们睡觉的时候，一列用来运送士兵到东海岸，随后部署到欧洲前线的空火车沿着主轨道疾驰而下。据同时代的报纸报道，司机吹过了几个停车信号灯，然后几名马戏团的工程师拼命地试图让火车停下。
，但火车的钢架普尔曼车以每小时25至60英里的速度撞上了木制的马戏车厢。撞车的声音很大，附近的农民都醒了过来，急忙去看发生了什么事。
是哈根贝克华莱士马戏团中途的一幕。（Wikimedia Commons）灯光助理经理亨利·米勒（Henry Miller）是从残骸中被扔下的受轻伤的幸存者之一。事故发生一天后，他对《芝加哥每日论坛报》（Chicago Daily Tribune）说：“我当时坐在最后一节车厢里，紧挨着车尾，被撞时睡着了。”。“我被劈开的木头声惊醒……接着又是一声撞击，一声又一声…
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