美国飞艇创造环球航行新纪录
在88年前的今天，1929年8月29日，美国飞艇创造环球航行新纪录。网络配图1929年8月29日，格雷夫-齐柏林号飞艇结束一次具有历史意义的环球航行，今天返回新泽西州的莱克赫斯特。齐柏林号历时21天7小时26分的飞行创造了环球航行的新纪录。这艘飞艇载着16名乘客和37名机组人员于8月8日清晨离开莱克赫斯特。
飞艇
世界最大飞机成功试飞
[照片：建造世界上最大的飞艇]5月10日，根据混合动力飞行器的说法，Airlander10总共飞行了180分钟，测试飞机的操纵性、改进的着陆技术等。重新设计和改进的Airlander10于2016年8月进行了首航，启动了一个飞行测试计划，以评估飞机的性能，并试图将飞艇飞离其在英国卡丁顿的基地更远。这一最新飞行有两个主要目标，除了安全完成起飞，飞行和着陆。
高空飞行：7艘后兴登堡飞艇
，但毫无疑问，1937年5月6日的辛登堡大火，为正在萌芽中的飞艇工业敲响了丧钟。试飞定于2010年进行。Aeroscraft公司的飞艇工程师正在接受一项巨大的挑战——建造一艘拥有5000平方英尺内部空间的飞艇。Airlander10Airlander10是世界上最大的飞机，于2016年8月17日首次飞行。长247英尺（75米），齐柏林NT飞艇明显短于庞大的兴登堡飞艇，后者长804英尺。与兴登堡号不同的是，现代齐柏林飞艇是用氦充气的，氦的浮力比氢小一些，但也远没有氢那么易燃
究竟是什么导致了兴登堡灾难？
1937年5月6日，兴登堡飞艇在试图降落在新泽西州莱克赫斯特的海军航空站时被火焰吞没并坠毁在地。80年后的今天，人们仍在猜测5月份那个决定性的夜晚发生了什么，那么是什么导致了兴登堡号的沉没飞艇历史学家丹·格罗斯曼说：“从安全的角度来看，飞艇总是有问题的。”“兴登堡灾难有点神秘，但老实说，我不认为这是有原因的。”除了阴谋之外，据格罗斯曼说，兴登堡灾难唯一真正的谜团是氢泄漏的原因。
照片中：兴登堡灾难的历史
看看这些照片来探索兴登堡的历史，包括它的火热消亡。兴登堡号的气量为7070000立方英尺，成为世界上最大的飞艇。在机库在这张照片中，兴登堡号...纵进入机库。从灾难中吸取教训辛登堡号灾难成为飞艇旅行结束的象征。
兴登堡坠毁：飞艇旅行的终结
新泽西州莱克赫斯特的兴登堡灾难标志着载人飞艇时代的结束。当时，兴登堡号本应迎来飞艇旅行的新时代。齐柏林飞艇，包括兴登堡飞艇，有由环和纵梁构成的刚性框架。兴登堡号比其他飞艇更宽，这使它更稳定。5月6日晚7点后，兴登堡号接近莱克赫斯特。在最后一次飞行中，兴登堡的军官们受到纳粹党的压力，要求他们严格遵守时间表。格罗斯曼认为，你应该等到空气中的电消散后再降落，的余波的兴登堡坠毁结束了飞艇时代亚当斯说：“再
当你不看的时候，工程师们把一架飞机和一个飞艇结合在一起做成了一个飞艇
显示J型飞机在西雅图上空飞行的3D渲染图。伊根飞艇当你越过一个飞艇与飞机，并给它一些直升机功能会发生什么？一家总部位于西雅图的寻找投资者的公司称，一艘比空气更轻的plimp混合飞艇诞生了。最后，他和他的孪生兄弟乔尔找到了工程师丹尼尔·雷默，他同意采纳他们的半充氦飞机的概念，并将其变成一种可飞行的设计。伊根说，这架无人机可以用于广告宣传、土地和农业调查、搜救和监视。
兴登堡号并非孤军奋战：以下是23次有趣的飞艇冒险
第1页，共3页：第1页第1页第2页第3页飞艇在喷气式飞机主导航空运输之前很久，各种轻于空气的船只被称为飞艇，它们试图将海上船只的能力与在空中翱翔的全新能力结合起来。几十年，现在被称为飞艇的伟大时代，世界各地的航空先驱们试图通过更大、更复杂的飞艇设计来超越对方，同时进行更长、更大胆的空中航行。吉法德飞艇吉法德飞艇于1852年在法国建造，是第一艘真正可操纵的飞艇。于1906年至1908年，齐柏林又建造了三艘实验飞艇。
意大利首次在战争中使用空军
在105年前的今天，1912年3月5日，意土战争，意大利首次在战争中使用空军。网络配图1898年，德国的齐柏林首次设计和制造出了硬式飞艇。这种飞艇使用结构完整的骨架保持气囊的外形，采用活塞式发动机作动力，因而飞行性能好，装载量大。1900年，齐柏林驾驶他那庞大的硬式飞艇成功飞越了康斯坦茨湖，引起轰动。1911年的意大利—土耳其战争中，意大利首次使用了3艘飞艇对土耳其进行侦察和轰炸。
1937年德国兴登堡飞艇34秒内焚毁九大惊奇真相
1937年5月6日，德国“兴登堡”号飞艇在新泽西州莱克赫斯特海军航空总站上空准备着陆时瞬间被烧毁。 1937年5月6日，曾在天空飞翔的德国巨型飞艇“兴登堡”号在仅仅34秒内被烧为灰烬，自此载客飞艇退出历史舞台。在&l...