高空飞行：7艘后兴登堡飞艇

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摘要：，但毫无疑问，1937年5月6日的辛登堡大火，为正在萌芽中的飞艇工业敲响了丧钟。试飞定于2010年进行。Aeroscraft公司的飞艇工程师正在接受一项巨大的挑战——建造一艘拥有5000平方英尺内部空间的飞艇。Airlander10Airlander10是世界上最大的飞机，于2016年8月17日首次飞行。长247英尺（75米），齐柏林NT飞艇明显短于庞大的兴登堡飞艇，后者长804英尺。与兴登堡号不同的是，现代齐柏林飞艇是用氦充气的，氦的浮力比氢小一些，但也远没有氢那么易燃

飞艇——巨大的充气结构支撑着金属框架——出现于20世纪初，几十年来，他们被热情地誉为一个实用而有效的解决方案，可以方便地运送大量人员或携带有效载荷的 ... 武器。

，但毫无疑问，1937年5月6日的辛登堡大火，为正在萌芽中的飞艇工业敲响了丧钟。

看到巨大的德国齐柏林飞艇在新泽西州的莱克赫斯特上空熊熊燃烧着坠落，吓坏了旁观者。它在几秒钟内就被烧毁，97名乘客中有35人丧生，而《地狱》的照片和新闻短片也为全世界的人们带来了这一令人震惊的景象。[照片：兴登堡灾难的历史]

毫不奇怪，在悲剧发生后，乘坐大型充气气球飞行的流行度急剧下降，航空业从未真正恢复。但对一些人来说，比航空旅行更轻松的梦想已经破灭， ... 机构和私人公司至今仍在试验巨大的飞艇。

这里有一些现代的创造物，展示了飞艇旅行的标志性的光滑设计和低碳足迹效率。

飞艇工程师正在接受一项巨大的挑战——建造一艘拥有5000平方英尺（465平方米）内部空间的飞艇。

被称为“飞行游艇”，Aeroscraft ML866目前正在生产中，预计在2020年完工，公司首席执行官兼总工程师伊戈尔•帕斯捷尔纳克在一份声明中说。它长555英尺（169米），宽95英尺（29米）。相比之下，兴登堡号长804英尺，宽135英尺，拥有6000平方英尺（557平方米）的地板空间，分为两层甲板。

氦气——而不是引发兴登堡大火的高度易燃的氢气——将产生新飞船的大部分升力，而其余的支持将来自引擎。

运行时，新的飞艇将能够达到12000英尺（3658米）的巡航高度，并旅行距离高达3100英里（约5000公里）。Aeroscraft公司的代表在声明中说，该飞机预计能够承载66吨（60公吨）的有效载荷，并将使用其专利的“浮力管理系统”垂直起降。

是目前世界上最大的飞行器，由英国混合动力飞行器公司设计和制造的充氦空气稳定器10，也融合了直升机和飞机的航空技术，使其保持在高空。它的长度为302英尺（92米）——相比之下，最大的客机空客A380只有232英尺（71米）。

这艘飞艇的建造目的是在20000英尺（6100米）的高度巡航长达两周，没有任何人在机上，在搭载机组人员的情况下飞行大约五天。2016年3月，混合动力飞行器伙伴关系和通信主管克里斯·丹尼尔斯（Chris Daniels）告诉《现场科学》（Live Science），Airlander 10可以从“几乎任何表面”起降，同时载运重量高达22000磅（9980公斤）的货物。

Airlander 10于2016年8月17日开始首次飞行，飞行时间约为19分钟在英国贝德福德郡6英里（10公里）范围内，到达一个光照500英尺（152米）。

2012年4月22日，一组科学家登上了飞艇尤里卡号（zeppelin Eureka），这是一个罕见的来自太空的白天火球，它的大小相当于一辆小型货车，当年5月3日，为了在内华达山脉的山麓上空巡航，并在地下寻找陨石碎片，

，美国宇航局和“搜寻外星智慧”（SETI）研究所的研究人员登上了这艘长246英尺（75米）的飞艇，高度达1000英尺（300米），只比波音747飞机长一点。在5个小时的旅程中，他们寻找陨石坑，这些陨石坑可以标记出陨石碎片静止的位置。

科学家们确定了12个可能代表撞击区的特征，在一个长25英里宽6英里（40公里宽10公里）的区域内，

国防高级研究计划局（DARPA）命名不一致的海象计划正在开发一种混合飞艇，这种飞艇将是“比空气重的飞行器，能够产生升力根据一份声明，

DARPA的代表说，这些现代飞艇将面临并克服早期飞艇面临的设计挑战，调查“先进突破技术，将支持发展创新的升力和浮力概念”“KDSPE”在寻找大脚“KDSPs”“KDSPE”（图像信用：猎鹰项目）“KDSPs”可以最终解决神秘的围绕着所谓的难以捉摸的毛茸茸的人形被称为“大脚”吗？猎鹰项目的运营商认为它可以做到。

为此，猎鹰项目的代表在2012年宣布，他们将通过部署一艘远程控制充氦飞艇，前往森林栖息地上空进行搜寻，据报道在那里发现了这种生物。定制的Aurora Mk II长45英尺（14米），将从空中的有利位置搜寻大脚怪的线索，用相机扫描下面的地形，用高清晰度、热光谱和红外光谱捕捉图像。

搜索 ... 通常由大脚怪猎手使用-步行和从空中-是嘈杂的，而且他们说，可能会吓坏他们的主题。然而，猎鹰项目官员在一份声明中说，一艘由氦浮标支撑的安静、隐蔽的飞艇可以使大脚怪踪迹上的人在不干扰任何居民的情况下观察到野生空间。

与飞艇不同，新型飞艇没有内部框架来支撑它们“皮肤”，他们保持自己的形状，完全由气体的压力，膨胀和支持他们。这种灵活性使得研究人员能够探索一种推进系统，这种系统使用人造肌肉推动飞艇穿过空气，就像鱼在水中游泳一样。“KDSPE”“KDSPs”：所谓的肌肉是弹性聚合物膜（EAP），它在受电冲击时膨胀和收缩，从而产生弯曲和旋转冲程。设计飞艇的瑞士Empa公司的研究员西尔文·米歇尔告诉Technovely：“飞艇的机身可以使飞艇向前移动，这种技术可以直接从水转移到空气中。”从物理学的角度来说，飞艇在空中的运动与鱼在水中的运动完全相同。在这两种情况下，一个物体都在流体中运动，并遵循同样的流体定律，”米歇尔说。

2008年，飞艇设计公司飞艇风险投资公司在加利福尼亚州收购了价值800万美元的12名乘客的齐柏林飞艇-一种齐柏林飞艇NT设计，德国齐柏林飞艇技术公司Gmb制造H-用于观光游览。

飞艇直到1997年第一架飞艇原型机发射时才重返德国天空，这是自20世纪30年代美国海军飞艇“美康”号和“阿克伦”号坠毁以来，齐柏林飞艇首次在加州运行。

长247英尺（75米），齐柏林NT飞艇明显短于庞大的兴登堡飞艇，后者长804英尺（205米）。与兴登堡号不同的是，现代齐柏林飞艇是用氦充气的，氦的浮力比氢小一些，但也远没有氢那么易燃

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