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摘要：Concept-I严格来说是一款概念车，目前还没有正式投产，它进化了“驾驶乐趣”的理念，以适应包括自动驾驶在内的技术进步。这辆车是在位于加利福尼亚州纽波特海滩的丰田CALTY设计工作室设计的，它让车主可以选择自动或手动模式，体现了丰田称之为“动力温暖”的理念。
这种接触主要是通过一个外号为Yui的特工来进行的。Yui从外部和内部与它的所有者进行交互。当一个人接近车时，Yui在车的外部显示“Hello”一词。加州理工学院的首席设计师伊恩•卡塔比亚诺告诉Engadget：
“当你第一次得到一个概念I的时候，它甚至可以用它的一个前灯给你迷人的眨眼。这就像是第一次遇见某人，你可以分享一些信息。
“你可以学到一些关于这辆车的知识，随着时间的推移，几周，几个月，几年的过去，卡塔比亚诺说：“相互分享学习基本上意味着你们可以相互了解。”概念艾和Yui学习和适应，创造了这种纽带。这种联系和这种合作真的可以创造出许多有趣的动态。
在车内，驾驶员和乘客进入的环境不是典型的现代汽车内饰。Concept-I不是黑色和铬合金，而是白色和金色。
“这是一个非常宁静、舒缓、美丽、吸引人的空间，当你需要仪表板或IP上的信息时，它似乎会出现在空白处，”Cartabiano说。
意味着中央仪表板上没有屏幕。取而代之的是，汽车在需要的地方显示信息，还通过各种接口显示信息，包括全息图像、声音、振动和光。脚坑中的彩灯提供了车辆是自动驾驶还是手动驾驶的即时线索。汽车后部的镜头投射来自外部摄像头的视频，以减少盲点。
随着时间的推移，情报人员将了解驾驶员的偏好，包括她喜欢去哪里和怎样去。内部传感器将能够监控驾驶员的情绪状态，YUI可以调整驾驶或路线，使通勤更加轻松。而且，由于它与社交媒体相连，Yui可能会提醒司机一件差事，或者建议在路上开一家餐馆，因为它知道司机一直想试试。
Yui甚至可以帮助司机保持对目的地之间那些冗长乏味的路段的警惕。
丰田研究院首席执行官吉尔·普拉特（Gill Pratt）说Geekwire报道称，周三在CES上，Yui可以“与自动驾驶系统结合”，并被用于“让驾驶员参与对话”。去年在美国售出245万辆汽车的
丰田表示，计划在未来几年内对这款车进行评估。
观看视频：汽车是如何行驶的未来将保证我们的安全
最初发表在导引头上。
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