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摘要：是由ElonMusk的SpaceX公司举办的超环线技术竞赛的获胜者，本周公布了欧洲第一个铁路运输系统测试设施。据路透社报道，Hardt的代表说，这一设施是建立连接两个欧洲城市的超环线系统的四年计划的第一步。第二条高速测试线将于2019年建成。
欧洲城市可能变得更加紧密，这要归功于一个被称为“超环线”的超高速交通系统，该系统现在在欧洲大陆拥有第一个测试设施。
是由Elon Musk的SpaceX公司举办的超环线技术竞赛的获胜者，本周公布了欧洲第一个铁路运输系统测试设施。这条近100英尺长（30米）的赛道将用于在真空中以低速测试所有超环线系统，该公司的成立是为了将荷兰代尔夫特理工大学竞赛团队开发的技术商业化。据路透社报道，Hardt的代表说，这一设施是建立连接两个欧洲城市的超环线系统的四年计划的第一步。
第二条高速测试线将于2019年建成。到2021年，一个商业超级环路将连接阿姆斯特丹和巴黎。[在照片中：建立未来的超高速'超环线一号'运输系统]
“我们将测试所有需要测试的系统，然后你才能真正开始在两个城市之间建立一条路线，所以：高速，转弯，改道，使之尽可能安全，”哈特的联合创始人蒂姆·霍特说，告诉路透社，
超环线系统由乘客填充的吊舱组成，这些吊舱通过低压管道加速到达目的地。当马斯克首次公布他对运输系统的设想时，他说这些吊舱将以每小时760英里（1220公里）的速度行驶。这将使洛杉矶和旧金山之间的旅行时间缩短到30分钟。
几家公司正在努力实现运输理念。例如，一家名为Hyperloop One的初创公司（它不隶属于Musk）正在内华达沙漠建立一个全面的测试跑道。公司代表说，这个名为DevLoop的设施最快可能在今年夏天举行一次公开测试。
是关于生命科学的原始文章。
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